奥迪展示了奥迪etron和奥迪etron Sportback S车型

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在奥迪e-tron概念和奥迪e-tron纯掀背变得更敏捷，更清晰，更有活力与新的S车型。

全新奥迪e-tron S车型将成为全球首款具有三台电机的量产电动汽车 S车型将配备三台电动机，其中两台位于后轴上，一台位于前轴上。

结合使用，这三个电动机可以暂时提供489bhp的增压功率和973Nm的扭矩，从而使这两个纯电动模型在4.5秒内从静止加速到100 km / h。

不带升压功能的功率输出上限为423bhp和808Nm的扭矩。

奥迪的智能驾驶控制还将把车辆的安全性和动态处理提升到一个新的水平。除了电动全轮驱动外，后桥还将采用主动和全可变扭矩分配的电动扭矩矢量控制，从而实现了敏捷的驾驶和自转向特性，以及S车型上更高的转弯速度。

增压期间最大489bhp的功率将使S型号在4.5秒内从静止状态达到100km / h 新款奥迪e-tron S车型将成为全球首款具有三台电动机的量产电动汽车。现在，已为奥迪e-tron 55的后轴提供动力的更大的电动机已经以适应性设计安装在前轴上，并配置为164bhp的功率，或在增压时为198bhp的功率。

同时，后部的两个较小的电动机将共同提供259bhp的功率，或在增压模式下提供349bhp的功率。

e-tron S车型将采用奥迪最新设计词汇。诸如八角形单框的细节已被密封并涂成亮灰色，从而将设计带入了电动时代。如图所示，e-tron S车型的两个原型均以标准的五辐S形设计在20英寸合金轮毂上行驶，但可根据要求提供最大22英寸的车轮。尺寸为20到22英寸的轮胎，其宽度全部扩大到285毫米，以提高转弯时的动力。

尺寸为20英寸及以上的轮胎的宽度增加到285mm 在LED前大灯的下边缘，四个支柱在日间行车灯中创建了e-tron特有的标志。前保险杠和后保险杠的轮廓很重，而扩散器插件几乎在车辆的整个宽度上行驶。

两种S型号均可根据要求提供奥迪的数字矩阵LED前大灯，这是全球首款量产的产品。

它们的光被分散到小的像素中，并且可以进行高精度控制，从而促进了许多新功能，例如用作车道灯和定向灯。例如，在狭窄区域中，它可以显示汽车在车道上的位置，从而帮助驾驶员保持居中。

未来的e-tron S车型的内部将使用深色。仪表板是面向驾驶员的，而中间通道的控制台则位于开放的侧壁上。电动可调式Valcona皮革运动型座椅和选档杆均带有菱形“ S”压纹，而门槛和方向盘也均带有“ S”徽章。根据要求，奥迪可以提供带有黑色菱形花纹，旋翼灰色或Aras红色的皮革超级运动座椅，以及带有穿孔皮革的定制空调轮廓座椅。