现代Ioniq7为其盛大亮相做好准备

现代Ioniq7被发现在德国道路上穿着厚厚的迷彩进行测试。我们上次看到这辆骡子是在停车场，但看来这家韩国品牌正在深入公路开发，该项目预计将于2024年推出。

电动三排SUV市场还处于相对起步阶段，起亚EV9(Ioniq7的企业表亲)是迄今为止唯一在售的产品。截至昨天，LucidGravity也加入了这一行列，我们知道丰田等公司计划在美国本土的这一领域建立竞争对手。

现代汽车还通过Ioniq7进军该领域，这是2021年在洛杉矶AutoMobility展会上推出的Seven概念车的量产版本。

前饰板的日间行车灯(DRL)下方似乎是垂直的大灯，后者预计将保留概念车的像素化美感。现代其他车型也采用了这种闪电集群布局，例如Staria，一款在美国境外销售的紧凑型小型货车。弯曲的屋顶也暴露在光天化日之下，看起来忠实于这个概念。车尾部分仍然经过精心伪装，尽管它不会采用七号概念车尾门底部的尾灯。

三排座Ioniq7是起亚EV9的现代版本。这两款车型均以现代汽车公司的E-GMP平台为基础，该平台也为Ioniq5和Ioniq6提供了基础。因此，我们可以预期现代车型将采用与起亚三排竞争者类似的动力总成选项。

作为参考，美国规格的起亚EV9提供76.1kWh电池和99.8kWh电池选项。入门级Light配备76.1kWh电池和后轮驱动(RWD)布局，可提供EPA额定续航里程230英里。与更大的电池选件搭配使用时，续航里程可增至304英里。

99.8kWh电池还可以与全轮驱动(AWD)配置相结合，根据车型的不同，可提供长达280英里的EPA额定续航里程。

我们预计Ioniq7将于明年年中之前发布，并于2025年款登陆美国。现代汽车的豪华品牌Genesis很可能会在此后推出自己的版本，据报道称为GV90。