澳大利亚公司推出H2X氢专业货车

摘要 澳大利亚氢燃料电池电动汽车(FCEV)制造商H2XGlobal和KTMTechnologies在德国车身工程日会议上推出了一款名为HydrogenProfessionalVan的新型...

澳大利亚氢燃料电池电动汽车(FCEV)制造商H2XGlobal和KTMTechnologies在德国车身工程日会议上推出了一款名为HydrogenProfessionalVan的新型捷运原型车。

H2XHydrogenProfessionalVan向BMW、Tesla和Honda等行业顶级企业展示,最终将提供6座、8座和10座配置,每个配置均采用特定型号的轴距,尺寸在4670毫米之间总长5320毫米。

这样的尺寸意味着这款排水式捷运车将不可避免地与起亚嘉年华和现代Staria等MPV中坚力量交锋,同时由于其紧凑且无排放的动力系统而提供更多的内部空间和/或座位容量。

目前我们还没有任何具体细节,但H2X声称,在需要加油之前,该原型机在加满氢气的情况下可以行驶400公里,这使其与梅赛德斯-奔驰EQV(WLTP418公里)等电池电动产品具有竞争力。

与当今大多数现代MPV、SUV和乘用车一样,HydrogenProfessionalVan具有丰富的实用和技术精湛的功能,包括滑动侧门和后谷仓门、5G连接、360度摄像头以及所有常见的驾驶员辅助工具,例如盲点监控、空气动力学车轮和LED外部照明。

虽然H2X主要负责动力总成开发,但它与KTM之间的合作重点是开发由轧制T4/T6铝制成的坚固且轻质的车身。

WordistheHydrogenProfessionalVan是会议的热门话题之一,H2XGlobal联合创始人兼首席设计官ChrisReitz宣称“压倒性的反响”是对该公司“在开创氢移动解决方案中的关键作用”的认可。

KTMTechnologies技术项目经理AndySchuhmacher表示,很荣幸参与该项目,并且它为更广泛的KTM业务提供了开发氢作为燃料类型以及利用氢所需的技术的前沿席位。

“作为一家致力于突破汽车工程界限的公司,KTM认识到氢技术在创造环保和突破性车辆方面的巨大潜力,”他说。

我们还没有氢专业货车何时投入生产的时间表,但原型设计的完美表明它应该不会太长。不过,是否会在澳大利亚提供还有待观察。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。