直线加速赛不匹配1300马力公羊皮卡车与1300马力公羊皮卡车骨料迈凯轮570S

Hoonigan的工作人员上传了新视频，YouTube上最新的“Thisvs.That”视频展示了一辆1,300马力的直列六缸康明斯动力Ram皮卡与一辆骨料迈凯伦570S进行飙车比赛。虽然570S没有受到影响，但这辆卡车却讲述了一个不同的故事，因为它的车主蒂姆·摩尔(TimMoore)给它更换了发动机，并对其进行了广泛的改装以产生高马力。

为了向您简要介绍一下皮卡车的历史，它最初是一个垃圾场项目，后来变成了街道卡车和赛车。现在它配备了6.7升D&JPrecisionEnforcer发动机，并进行了多项配套修改。还有一个复合涡轮装置，可产生约110至120磅的增压，具体取决于摩尔是否运行氮气。

蒂姆说，卡车直接从泵中使用柴油，可输出约1,300马力的功率。然而，如果它运行氮气，它可以达到更高的数字，估计可达1,800马力，具体取决于它们喷射的量。这比它的表亲RamTRX强大得多。

尽管产量很高，该卡车仍然使用工厂的传动系统及其车轴和分动箱。然而，输入和输出口进行了修改，传动线上有1550个U形接头。它还升级了带有六活塞威尔伍德卡钳的制动器。它还具有带有赛车光头的外锁轮，有助于降低动力。

在内部，它的内饰大部分被精简，但它确实配备了原厂仪表板和门车。在其他地方，防滚架、斗式座椅和全手动阀体换档器使驾驶室更加完整。

至于直线加速赛，则在1,000英尺长的赛道上进行三局两胜的比赛。第一场比赛，两辆车都从挖掘场出发，卡车获胜。然而，迈凯伦当时的发射控制装置无法正常工作，这导致了其损失。

第二轮比赛的设置有所不同，迈凯伦被放置在皮卡后面更远的位置，但会首先启动。570S赢得了这一回合，因为皮卡无法正常关闭电源，摩尔也看不到旗手。

第三回合的设置与第一回合类似，两辆车在起跑线上旗鼓相当，但迈凯伦仍然冲出了终点线。与第二轮一样，跑车以相当大的优势获胜。这表明，即使您拥有1,000多匹马，也不一定能保证您在直线加速赛中获胜。