通用汽车向雪佛兰Bolt车主支付1,400美元但他们不会对此感到高兴

通用汽车向2020-2022款雪佛兰BoltEV的某些车主提供1,400美元的付款，但有一个问题。Electrek最先报道称，该汽车制造商将在潜在的集体诉讼之前向Bolt车主提供此服务。作为回报，客户车辆必须安装诊断软件，据通用汽车称，该软件将确定电池是否需要更换。

这一切都与困扰Bolt的召回事件有关。在发现LG生产的电池组存在缺陷并可能导致车辆起火后，通用汽车对Bolt电动汽车进行了召回。生产暂停，通用汽车寻求解决方案，并誓言更换受影响车辆的电池组。

然而，雪佛兰决定不在2020年至2022年的示例中更换电池组，而是选择为车辆安装软件。

这就是软件的用武之地。根据驾驶模式，系统需要一些时间来确定电池组是否需要更换。据报道，该软件需要6,200英里的数据才能做出决定。在此期间，车主只能将车辆充电至80%，如果他们行驶较长距离，这可能会带来不便。

在今年早些时候发给该出版物的一份声明中，通用汽车解释说，如果电池出现问题，该软件将通过驾驶员信息中心向车主发出警报。可以理解的是，这可能会让许多客户感到不满，尤其是在他们被承诺为他们的车辆配备新电池组之后。

虽然电池有可能没问题，但软件有可能检测到车辆的问题。这将延迟任何潜在的维修，导致消费者进一步沮丧。

雪佛兰肯定意识到了这一点，因此推出了新的激励措施。据Electrek报道，通用汽车发言人表示，该公司“宣布针对2020-22年BoltEV/EUV车主安装最终高级诊断软件作为原始电池召回的一部分的补偿计划。”

该公司补充说，“车主在安装后有资格获得价值1,400美元的VisaeReward卡。这仅适用于美国的BoltEV/EUV车主。我们感谢客户的耐心和理解。”

我们不确定许多业主会对这笔交易感到满意。通用汽车表示，只有在2023年12月31日之前安装软件的情况下才可以付款。客户还必须签署有关接受付款的法律声明。那么如果Bolt所有者选择不加入会发生什么?

在这种情况下，客户将不得不等待集体诉讼的解决，但同样，他们将不得不带着可能有缺陷的电池到处行驶。