英菲尼迪肩负复兴使命预览两款即将推出的全新跨界车

英菲尼迪的使命是重振品牌并提高销量。为了实现这些雄心勃勃的目标，他们正在开发令人兴奋的新模型。该计划包括两款跨界车，以及成熟的QX80旗舰SUV和该公司首款轿车形式的电动汽车。

英菲尼迪2022年仅售出了46,616辆汽车，低于2021年的58,553辆，而且2023年的情况看起来也不太好。该品牌的高管知道，目前的产品阵容不可能引起消费者的兴趣，除非它能为市场带来有趣的跨界产品。这就是为什么英菲尼迪在东京移动展上预览了两款这样的车型，以及Qe概念车，这让我们一睹了第一款英菲尼迪电动汽车的外观。

首先是全新的QX65，它将采用跨界轿跑车的形状，介于QX60和QX80之间。该车型的灵感来自英菲尼迪FX系列，该系列于2000年代首次推出FX34。英菲尼迪声称，它将成为混乱的中型跨界车市场中的时尚两排替代品。他们不都是吗?该发动机阵容和装饰应与QX50的发动机阵容和装饰相呼应。

在电气化的道路上，英菲尼迪还将零排放跨界概念带到了东京。VisionQxe概念车将继承最新的设计语言，类似于VisionQe所展示的设计语言，并将充满创新技术。从即将推出的四款车型的照片来看，Qxe似乎比QX65更大。

目前关于这款概念车的信息不多，这表明英菲尼迪仍在动力总成和技术方面进行研究。但可以肯定的是，VisionQe轿车和VisionQxe跨界车将共享大部分平台、组件和动力系统。

就像轿车一样，它的外观将立即识别为电动英菲尼迪，前仪表板上有发光细节，另一端有灯带。量产车型是否会沿用前挡泥板上的发光英菲尼迪字样还有待观察，如Qe概念车所示。

Qxe概念车的批量生产版本应在该公司位于密西西比州坎顿的工厂生产。

英菲尼迪全球负责人何塞·罗曼(JoseRoman)表示，英菲尼迪正在经历一个关键时刻，在移动展上预览的四款车型将重振产品阵容，并在关键领域提高竞争力。

英菲尼迪目前在美国市场销售四款跨界车。其中最小的是QX50，起价为40,850美元。在该范围内较高的是QX55，起价为55,000美元，而QX60起价较低，为49,650美元。QX80旗舰SUV的MRSP为74,150美元。该产品正在等待明年的更新套装首次亮相。