捷豹XJ220背后的工程公司预告新款跑车

TomWalkinshawRacing以TWR身份回归，并准备推出一款新跑车。TWR是汤姆·沃金肖(TomWalkinshaw)创立的曾经成功的赛车运动和工程团队，如今以定制汽车制造商的身份回归。

该公司发布了即将推出的车型的新预告片，预览了一款具有性感后腰部和钝后仪表板的跑车(或超级跑车)。的工程公司的掌舵人是原公司创始人汤姆·沃金肖(TomWalkinshaw)的儿子弗格斯·沃金肖(FergusWalkinshaw)。TWR拥有一支技术精湛的技术团队，旨在成为一流的高性能汽车生产商，“旨在突破性能工程的极限”。

关于新车型的信息并没有太多。不过，它可能会针对发烧友和热衷于驾驶的人，TWR指出，它希望通过使用尖端材料和智能设计来“保留和完善模拟驾驶体验”。

新款TWR定制车辆的详细信息将在未来几个月内公布。

行波雷达

TWR创始人FergusWalkinshaw表示：“我们的目标是打造一些真正令人印象深刻的创新汽车，不受原始设备制造商的规则手册和造型要求的限制。”

“高性能工程融入了Walkinshaw家族的血液中，自从最初的TWR关闭以来，我一直渴望找到一种方法来延续家族遗产。通过TWR的这一新版本，我们不仅可以庆祝原始行波堆的历史和遗产，同时也比以往任何时候都进一步拓展了我们项目的界限，”他补充道。

TWR成立于1975年，开始改装BMW3.0CSL，但很快就与马自达和罗孚签订了制造赛车的合同。由TWR设计的RX-7赢得了1980年和1981年英国房车锦标赛冠军，该公司还因准备在1981年巴黎达喀尔拉力赛中夺冠的路虎揽胜而名声大噪。

TWR随后为欧洲和英国房车比赛打造了JaguarXJS和Rover3500Vitesse房车。

作为JaguarSport合资企业的一部分，TWR和Jaguar合作开发了令人难以置信的XJ220和XJR-15超级跑车。

几家重要的汽车制造商因其专业知识而继续与TWR签订合同。其中包括阿斯顿·马丁(AstonMartin)，该公司依靠TWR开发了阿斯顿·马丁DB7，它是当今DB12的前身。该公司甚至共同设计了最初的沃尔沃C70，并参与打造了令人难以置信的雷诺ClioV6，这是一款具有跑车性能的中置发动机掀背车。

1996年收购ArrowsF1车队后，最初的TomWalkinshawRacing车队于2002年关门。在经历了几个动荡的赛季后，车队被清算，TWR也被迫关闭。我们期待看到该公司既然已经复活，能做些什么，特别是如果这个预告片可以作为参考的话。