为什么新款福特RangerRaptor不再在南非生产

摘要 上一代福特RangerRaptor的某些版本的尾门上有一个看起来很熟悉的贴纸,上面写着BuiltFordToughinSA。下一代性能bakkie没有延续这一传统,原...

上一代福特RangerRaptor的某些版本的尾门上有一个看起来很熟悉的贴纸,上面写着“BuiltFordToughinSA”。下一代性能bakkie没有延续这一传统,原因如下。猛禽

第一代福特RangerRaptor给南非的烘焙爱好者留下了不可磨灭的印记。它不仅提高了任何商用越野性能车辆的赌注,而且是在南非境内比勒陀利亚郊外的福特Silverton工厂生产的。由于生产已转移到南非以外的地区,下一代车型的后挡板上将不会贴有“BuiltFordToughinSA”的标签。

在与福特汽车公司非洲区总裁NealeHill交谈时,他提到福特将在Silverton的南非生产重点放在广受好评的下一代Ranger上,并与大众Amarok共享平台,因为这两个车型系列共享该工厂。

此外,福特位于东开普省的Struandale发动机工厂为当地生产的面包车生产发动机,而双涡轮增压V6汽油发动机则在海外生产。从逻辑上讲,进口庞然大物的猛禽发动机是不可行的,除非福特在南非的整个业务也适应于本地生产。

那么,我们的猛龙队从哪里来呢?在南非销售的BlueOval高性能面包车是在泰国罗勇市的福特泰国制造公司(FTM)和泰国汽车联盟(AAT)生产的。东南亚工厂能够服务多个市场,年产量潜力可达20万台。

这也是有限生产转移到泰国的另一个原因,Silverton工厂生产如此有限的数量根本没有意义。仅上个月,福特就从Silverton出口了多达2,951辆Ranger,其中2,201辆销往当地市场。

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