马自达尚未放弃销售电动汽车

马自达可能已在美国停止生产MX-30，但这并不意味着该汽车制造商已完全放弃利润丰厚的新兴电动汽车市场。据《日经新闻》报道，这家品牌最早将于2025年开始在美国销售电动汽车。这些电动汽车将在美国境外生产。

该汽车制造商尚未透露将在美国销售哪种汽车，但透露其新型电动汽车(是的，复数)将基于现有的汽油动力平台。它们将在马自达的防府工厂生产，该工厂可生产各种类型的车辆，无论是汽油车、电动车还是混合动力车。

马自达也很有可能不会在美国提供MX-30替代品，因为利润率太低。

马自达首席执行官MasahiroMoro表示：“鉴于汽车生产成本高昂，通过制造小型电动汽车很难赚钱。我们正在寻找一个能够吸引潜在电动汽车购买者的细分市场。”

目前，马自达尚未推出比MX-30更大的电动车型，这意味着如果这家汽车制造商忠实于前面提到的时间表，我们很快就会看到其中一款新车型。移动展将是一个完美的场地，与显然将预览下一代MX-5Miata的概念并存。

这项著名的活动(前身为东京车展)将在几天后举行，因此我们不必等待太久即可得到确认。

虽然许多细节仍不确定，但有一件事是肯定的：马自达必须比MX-30EPA估计的100英里糟糕的续航里程做得更好。

由于销售数据令人失望，该汽车制造商今年停止销售电动跨界车，考虑到其供应有限以及续航里程对美国电动汽车买家来说至关重要，这并不奇怪。为全球市场推出了带有转子发动机作为增程器的版本，但该特定版本从未在美国本土实现。

与此同时，马自达与之前的声明保持一致，即在2028年之前不会在美国生产电动汽车，放弃了令人垂涎的有助于定价的联邦税收抵免。租赁漏洞可能会抵消这一影响，但到2025年，这一漏洞应该会消失——据报道，马自达今年将再次开始在美国销售电动汽车。