保时捷992GT3RS在公路赛上的单圈速度比2018GT2RS还要快

这一破纪录的单圈成绩是由经验丰富的车手迪米特里·迪马科斯(DimitriDimakos)完成的，他是北美保时捷豪华卡雷拉杯的一位经验丰富的参赛者。Dimakos取得了2分13秒的惊人单圈成绩，超越了DavidDonohue驾驶2019款保时捷911GT2RS创下的2分15秒的纪录。

为了了解这一成就的意义，让我们深入研究GT2RS和当前可上路的992GT3RS的核心技术规格。GT2RS拥有强大的515kW双涡轮水平对置六缸发动机，在装满油箱时，整体车身重1,470公斤。0-100公里/小时加速仅需2.8秒，最高时速可达340公里/小时。

相比之下，新款992GT3RS采用4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，针对高转速性能进行了优化，可产生386kW和465Nm的功率，重量仅为1,450kg，0至100km/h的时间为3.2秒最高时速为296公里/小时。虽然比其前身稍慢，并且比带有RS标志的前身动力明显较差，但当前的GT3RS展示了卓越的下压力能力和先进功能，超越了以前的GT2RS的能力。

尽管动力稍弱且车架较轻，992GT3RS仍体现了保时捷在不完全依赖动力输出的情况下获得出色性能的能力。正如Dimakos本人所证实的那样，通过采用轻质碳纤维增强聚合物(CFRP)组件，该车辆实现了令人印象深刻的减重，并在空气动力学能力方面取得了显着进步，从而实现了卓越的操控性和看似鼓舞人心的信心。

“最重要的不一定是单圈时间;而是迪马科斯解释说：“汽车能够轻松达到单圈时间，并激发驾驶员的信心。”“这辆车可以由新手或中级驾驶员驾驶，并且驾驶起来仍然非常快和舒适。”

虽然GT2RS和GT3RS在动力和性能特征上有所不同，但992GT3RS的成就突显了保时捷致力于提供非凡驾驶体验的承诺，即使没有过多的动力输出。