宝马5系推出全新插电式混合动力车型
摘要 那些寻找插电式混合动力BMW5系的人现在可以选择483bhp550e或295bhp530e。宝马发布了5系轿车的新型插电式混合动力车型。这款插电式混合动力...
那些寻找插电式混合动力BMW5系的人现在可以选择483bhp550e或295bhp530e。宝马发布了5系轿车的新型插电式混合动力车型。
这款插电式混合动力汽车的电动机集成在八速Steptronic变速箱中。该发动机在550eSedan中的总功率为194bhp，在530eSedan中的总功率为181bhp。宝马还表示，该电动机通过预变速器与动力传动系统的其余部分集成，使其额定扭矩从280Nm增加到450Nm。宝马表示，这使得电动机提供的扭矩在加速和中间冲刺期间更加明显。
在BMW550e中，该电动机将与3.0升六缸发动机相结合，产生483bhp的系统总输出和700Nm的峰值扭矩。该车型的所有四个车轮均提供动力，使其能够在4.3秒内完成百公里冲刺。
与此同时，BMW530e轿车的电动机与2.0升四缸发动机配对，可产生295马力的最大系统输出和450牛米的峰值扭矩。凭借这一动力，这款轿车将在6.3秒内完成百公里冲刺。
BMW550e轿车的WLTP全电动续航里程为90公里，而BMW530e的WLTP全电动续航里程为103公里。两款车型在全电动模式下的最高时速均为140公里/小时。
BMW530e轿车的系统最大输出功率为295bhp，使其能够在6.3秒内完成世纪冲刺
两款车型均采用19.4kWh电池，与5系列纯汽油车型相比，可用行李箱空间仅减少10升(因此插电式混合动力车型提供的总行李箱空间为520升)。该电池的充电功率为7.4kW，充满电只需3小时15分钟。
BMW550e轿车还标配了该公司的自适应底盘专业版，该底盘为轿车提供了电子控制减震器、降低的悬架以及后轮转向系统。
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