价值120万美元的保时捷911964瞄准Singer和GuntherWerks

摘要 在建造经典保时捷911跑车时,辛格即使不是最好的,也是其中之一。这个头衔一直都有竞争者,其中GuntherWerks和RWB是最引人注目的领跑者。但...

在建造经典保时捷911跑车时,辛格即使不是最好的,也是其中之一。这个头衔一直都有竞争者,其中GuntherWerks和RWB是最引人注目的领跑者。但这款非凡的保时捷964并非出自这些受人尊敬的制造商之手。

这辆保时捷911由FoglineIndustries的AllenBischofberger打造,要价120万美元。这比您购买Singer的价格要高得多,那么这款定制保时捷964是否具备跻身最佳经典保时捷车型之列的条件呢?

该车采用4.0升自然吸气风冷水平对置六缸发动机,在7,800rpm转速下产生425马力,这听起来令人难以置信。排气歧管连接到带有消声器但没有催化转化器的钛制排气系统。

在前面,制造商安装了一个定制的保险杠,带有专用通风口,为制动器、油冷却器和空调冷凝器供气。转向侧面,您会看到一组由AugmentWheels定制的三片式18英寸车轮。前后轮胎宽度分别为265毫米(10.4英寸)和305毫米(12英寸)。

轮圈后面是六活塞15英寸Brembo制动卡钳和带可调节避震的JRZ悬架。不过,这款车很轻,大量使用碳纤维面板,这解释了它的价格。估计重量约为2,700磅。

但也许该建筑的亮点是由DJInteriorsCustom设计的雅致内饰。机舱以蓝色为主色调,并带有金色点缀,给人一种皇家而优雅的感觉。进一步增强内部的是定制部件,包括仪表和踏板。

还集成了带有AppleCarPlay的小屏幕,看起来恰到好处,因为现代化的大显示屏可能会毁掉正宗的保时捷驾驶室。另一个有意的美学模式是取消传统的手刹,转而采用电子刹车。其他内饰功能包括定制Recaro座椅和定制Sparco方向盘。

说出你对这款车的看法,但唯一重要的意见是客户愿意花费120万美元从知名保时捷制造商之外获得佣金。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。