继续呼吁召回5200万个危及生命的安全气囊充气机

摘要 讨论是否应召回ARCAutomotive和Delphi的5200万个安全气囊发生器的公开听证会已经开始。据路透社报道,尽管安全气囊制造商强烈反对,美国监...

讨论是否应召回ARCAutomotive和Delphi的5200万个安全气囊发生器的公开听证会已经开始。据路透社报道,尽管安全气囊制造商强烈反对,美国监管机构仍在推动召回。

ARC副总裁StephenGold表示,与充气机相关的七起事件是“孤立的”,“并不表明存在系统性缺陷”。他补充说,召回要求的门槛较低(5200万辆汽车中发生了7起事故)将“对汽车行业产生深远的影响”。

如果您现在还没有听说过,这些安全气囊充气机很容易破裂。当这种情况发生时,摩擦焊接产生的金属碎片可能会被喷射到机舱内。玛琳·博杜安(MarleneBeaudoin)的儿子雅各布·塔维斯(JacobTarvis)于2021年因充气机破裂而身亡,他敦促美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行召回。

特拉维斯说:“由于充气机未被召回而造成的痛苦是指数级的。”“更多的母亲不需要死去,更多的孩子不需要由兄弟姐妹抚养。”

NHTSA辩称,尽管破裂的可能性微乎其微,但该机构认为,后果是严重的,而且有潜在危险。NHTSA最初于5月份发出了一封自愿召回信,但安全气囊制造商拒绝了。

这封信还促使通用汽车召回近100万辆2014至2017年款别克Enclave、雪佛兰Traverse和GMCAcadia。这家总部位于密歇根州的制造商参与了讨论,称国家公路交通安全管理局的证据和数据目前无法提供依据。

共有12家汽车制造商可能参与此次召回:宝马、福特、通用汽车、现代、起亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、保时捷、Stellantis、特斯拉、丰田和大众。

NHTSA将继续举行公开听证会直至12月4日,然后再做出决定。这可能会导致美国历史上最大规模的召回之一。另一个是自动零部件公司高田,该公司在2017年因安全气囊问题申请破产后同意支付10亿美元的罚款。

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