1939款宾利MkVCorniche84年来首次上路

摘要 宾利刚刚庆祝了该品牌历史上德比时代的90岁生日,邀请了60辆该时代的车辆来到位于英国克鲁的梦想工厂。这个绰号为静音跑车的时代从1933年延...

宾利刚刚庆祝了该品牌历史上“德比时代”的90岁生日,邀请了60辆该时代的车辆来到位于英国克鲁的梦想工厂。这个绰号为“静音跑车”的时代从1933年延续到1939年,开发了2,400种不同的3½升和4¼升机器。此次活动的基石是宾利独一无二的1939MkVCorniche,这辆曾经被认为已经被时间遗忘的汽车在84年来首次上路。

这个时代对于该品牌来说是一个重要的时代,因为它包括劳斯莱斯旗下生产的第一批车辆,以及许多重要的机械和美学升级,这些升级将成为该品牌多年来的基石。该品牌表示,当时的设计在今天的欧陆GT上仍然可以看到,尽管你可能得眯着眼睛看。

这款118马力的发动机最初由3.5升直列六缸发动机定义,在20世纪30年代初期相当强大,并成为被视为快速、时尚和优雅的车辆的心脏。得益于该品牌新推出的同步啮合变速箱和改进的操控性,该车辆取得了销售成功,该公司一年内生产了多达500辆,并与40多家车身制造商建立了合作伙伴关系。

4.5升六缸发动机于1936年问世,作为可选升级版本提供,价格仅为50英镑。它将功率提高到125马力,最高时速从90英里/小时提高到96英里/小时。不完全是宾利·布洛尔的数字,但对于当时来说已经足够了。

这意味着为纪念这一时刻而带来的车辆千差万别,宾利展示了一辆1934年3½升发动机,车身由Thrupp&Maberley设计,在被卖回该公司之前,它在美国度过了大部分时间,还有前面提到的令人难以置信的Corniche。出席的其他引人注目的车辆包括1933年9月生产的两辆发射车之一和1939年生产的四辆实验性六缸轿车之一。

此次90周年庆典是该公司今年举办的更广泛庆祝活动的一部分,其中包括欧陆GT20周年庆典和该品牌卓越的W12发动机的绝唱。对于后者来说,最后一台发动机将于2024年4月下线,标志着该公司开始专注于电动未来的技术奇迹的结束。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。