BMWi4GranCoupe配备全新KW悬架套件外观更出色性能更进一步

继发布新的悬架套件以使BMWM4为纽博格林做好准备后，KWSuspensions又为全电动BMWi4M50GranCoupe(G26)推出了新的DDC即插即用避震套件。它的设计与M50GranCoupe的自适应后轴空气悬架兼容，将电动Bimmer的操控性提升到一个新的水平。

为了实现这一目标，KW必须修改其用于i4M50的DDC减震器系列。KW品牌经理FlorianJohann表示：“减震器的整个设计，包括电子电磁比例阀、活塞杆配置、回弹行程和缩短的KW不锈钢减震器外壳，均已针对工厂空气悬架进行了调整。因此，工厂空气悬架从工厂减震器上拆下，并连接到自适应KWDDC后减震器。悬架制造商为此提供了必要的工具。

正如演示车上所见，新的避震套件显着降低了i4M50的车身高度。该公司表示，前轴降低了20-40毫米，后轴降低了15-35毫米。请注意，照片中的汽车使用BBSCI-R合金轮毂，前轮尺寸为20x9英寸，后轮尺寸为20x9.5英寸。然后使用245/35R20(前)和255/35R20(后)的固特异EagleF1轮胎进行包裹。

KW表示，除了DDC避震套件提供的增强操控性和运动姿态之外，它还可以提高续航里程。这是因为降低的汽车将车轮塞入轮拱内，从而获得更好的阻力系数。

该品牌承认，尚未测试其避震是否能提高i4M50的效率。尽管如此，Johann表示，“电子移动领域的专家利用我们为特斯拉Model3设计的避震悬架，将续航里程提高了7%。”

KWDDC即插即用避震悬架套件的售价为3,398.64欧元(按当前汇率计算约为3,580美元)。