丰田皇冠运动版首次亮相采用法拉利造型和混合动力

丰田皇冠运动版在首次亮相，皇冠阵容开始扩大。它采用混合动力传动系统，是焕然一新的丰田皇冠品牌推出的第二款新车。它的设计目的是提供灵活、动态的驾驶体验，同时又不牺牲皇冠买家习惯的舒适度。

在设计方面，CrownSport拥有帅气而独特的“锤头”前端，其仪表板受益于与前格栅无缝衔接的细长C形头灯。虽然存在家族相似性，但您不能将运动版误认为是在美国销售的高级跨界车/轿车。

华丽的后挡泥板赋予CrownSport充足的个性，即使在汽车静止时也给人以活力的印象。

突出的翼子板的线条既俏皮又优雅，一直延伸到侧裙，营造出肌肉发达、运动的外观。21英寸车轮是标准配置，可以很好地填充拱形。总体而言，我们在整个设计中看到了FerrariPurosangue的微妙痕迹。

有11种外部饰面可供选择：六种单色和五种双色。CrownSport尺寸为185.8英寸长、74.1英寸宽、61.6英寸高。

目前，有一种装饰级别(SportZ)可供选择，由混合动力2.5升四缸发动机提供动力。丰田声称其综合输出功率为231马力，WLTC额定油耗为50.1英里/加仑。它不是世界上最强大的发动机，但制造商表示，它使日常驾驶变得轻松，并拥有令人印象深刻的加速性能。动力通过丰田的电动四轮驱动系统输送到所有四个车轮。

看过皮下细节后，您会认为皇冠运动版是雷克萨斯或世纪车型，这是情有可原的。基于高度灵活的TNGA平台，丰田设计的这款运动型跨界车既舒适又刺激。车身外壳采用激光螺钉焊接，提高了接合处的刚性。身体本身经过精心设计，可以抵抗外力。

动态后转向系统是CrownSport的标准配置，可为驾驶员提供低速时更大的机动性以及在高速公路和乡村车道上行驶时的卓越稳定性。悬架(后部多连杆)经过特殊配置，可提供接地力和阻尼力的完美结合，使驾驶员能够对车辆的道路定位和行为做出直观反应。

皇冠内部应该是一个放松的地方。丰田在整个机舱内战略性地采用了隔音和吸音材料，并在外部设计上尽可能消除了风噪声。令人印象深刻的是，“铰接天花板”的设计可以反射声音，使居住者更容易听到彼此的谈话。如果你是一个可怕的八卦者，这可能是你想要避开的一辆车。

说到内饰，它和普通皇冠一样吸引人。仪表板设计简洁高效，12.3英寸触摸屏位于通风口上方。显然，丰田有用于自动气候控制的物理旋钮和按钮。其他标准功能包括八向电动调节驾驶员座椅(前排乘客四向电动调节)、皮革内饰和丰田安全感。客户可以选择黑色或沙棕色的内饰颜色。

新款CrownSport的起价为5,900,000日元(约合39,600美元)，比在美国销售的Crown便宜几百美元。如果它到达美国，预计它的价格会更高，因为普通皇冠在比它的SUV兄弟更便宜。

未来几个月，丰田产品线中将新增三款Crown车型，其中CrownSportPHEV将于12月上市。合适的CrownSedan将于11月推出，届时CrownSport混合动力车将到达经销商处。最后，一辆马车预计将在今年年底前抵达。

有传言称皇冠家族将推出轿跑车和敞篷车车型，但我们必须拭目以待，看看这是否会发生。