阿尔法罗密欧Sultry33Stradale首次亮相动力为462kWV6或EV

我们的期望还少吗?阿尔法·罗密欧凭借其全新33Stradale震惊了汽车界，该车仅生产了33辆，所有车型均已售出，并且可以提供化石燃料动力或电动汽车版本。

正如我们所料，阿尔法·罗密欧为他们的新晋超级跑车重新赋予了33徽章。事实上，这正是Alfisti一直在等待的，尽管该车型的生产数量非常有限，就像与其同名的原版一样。

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无可否认，当代33Stradale与其1960年代末的前身(仅生产了18辆)有着相同的轮廓和造型线索，但仍然采用中置发动机设计。复古风格的车身将由CarrozzeriaTouringSuperleggera的工匠精心手工打造，这些工匠与该品牌合作多年，为基于8C的DiscoVolante注入了生命力。这是继去年的GiuliaSWBZagato之后，阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)继去年的GiuliaSWBZagato后第二次获得完全定制的车身。

与其前身相比，现代的33Stradale不太独特，因为阿尔法·罗密欧计划生产33辆此类车辆。去年9月11日的私人观赏活动后，所有这些都已被预订。每辆车都将是“独特且不可重复的艺术品”，由专门的团队精心打造，并提供一系列定制选项。

车主可以选择自己定制的车辆识别号码(VIN)，由八个手工选择的数字组成，该号码也将显着地显示在中央通道上。这款高端阿尔法罗密欧采用蝴蝶门、碳纤维单体壳、铝制H型框架以及由这些材料组合而成的车顶。甚至窗框也是由碳纤维制成的，后玻璃则被聚碳酸酯取代。

跳进车内，33Stradale拥有两个截然不同的主题：Tributo和AlfaCorse。前者向经典汽车致敬，而后者则散发出运动气息。驾驶舱风格的内饰融合了皮革、碳纤维、铝和Alcantara材料，同时忠实地保留了1960年代前身的精髓。

就动力系统而言，这就是事情变得有趣的地方。许多人预计这将是一款经过重新设计的玛莎拉蒂MC20，与兄弟车型拥有相同的基础，但据传双涡轮增压3.0升V6发动机是阿尔法·罗密欧自己强大的2.9升V6发动机的演变。Giulia和StelvioQuadrifoglio车型中的功能。功率为462kW，扭矩数据尚未列出，但预计约为600Nm(如果可以参考Quadrifoglio、GiuliaGTA/GTAm和之前提到的GiuliaSWBZagato)。换档由八速双离合DCT进行，该变速箱通过限滑差速器传输至后轮

更有趣的是，买家还可以选择这款性感的超级跑车，动力为560kW电动动力总成，续航里程为1,350Nm，该车型与玛莎拉蒂GranTurismoFolgore相似，WLTP循环可行驶450公里。人们怀疑它与带有三叉戟标志的同类产品具有相同的电动动力系统，但这尚未得到证实。

V6和EV车型均可在三秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达333公里/小时。我们知道我们要哪种口味，你呢?