科林麦克雷的斯巴鲁22B售价超过1100万兰特

摘要 作为赛车运动历史上最多产的名字之一,他的个人斯巴鲁22B会被拍出高价并​​不奇怪,但1100万兰特却令人难以置信。有一种方法可以让你变得...

作为赛车运动历史上最多产的名字之一,他的个人斯巴鲁22B会被拍出高价并​​不奇怪,但1100万兰特却令人难以置信。

有一种方法可以让你变得疯狂。这个传奇的1998SubaruImprezaSTi22B示例是底盘编号为#000/400的三辆原型车之一。这三台原型车送给了Prodrive的DavidLapworth、McRae的副驾驶NickyGrist和臭名昭著的苏格兰人。请注意,仅建造了424套!

22B的诞生是为了纪念该公司成立40周年及其第三次获得WRC制造商胜利。因此,22B的基础结构与当时的WRC赛车非常相似。车架是一个有缝壁的车身外壳,内部装有备受推崇的EJ22四缸水平对置发动机。支持动力总成部件包括双片赛车离合器、更强的驱动轴、可调节的前后差速器和大型制动器。

支持四门拉力赛车的是定制的锻造铝制下连杆和玫瑰连接横向连杆、倒置Bilstein阻尼器和Eibach弹簧。每辆22B均采用备受推崇的世界拉力赛蓝色配色,而McRa版本则配有17英寸金色BBS合金轮毂。原型22B最显着的特点之一是4.444主减速器,它有助于提高加速度。此外,这些车型还配备了公里/小时车速表、遮盖雾灯,并且没有Type-UK徽章。

McRae的原型机已行驶了不到12,000公里,尽管它的大部分时间都居住在英国,但看起来就像刚刚从生产线上下线一样。这位拉力传奇人物并没有保留它的库存,因为这个例子配备了升级的排气管和前面提到的BBS车轮。为了给购买这批车的人提供普通的体验,IconicAuctioneers为这辆车提供了原厂排气管和车轮。

这是拉力赛和赛车运动历史的一部分。标志性的名字与标志性徽章的搭配往往会在拍卖行引人注目。话虽如此,考虑到其第一位车主令人心跳加速的驾驶风格,超过1100万兰特是一个令人心跳加速的价格,这似乎相当合适。

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