福特野马Mach-E推出全新拉力版本

无论您是在公路上行驶还是在泥土上行驶，福特野马Mach-ERally的总输出功率均为480马力。福特推出了一款受拉力赛启发的全新野马Mach-E，承诺将野马的自由和乐趣带到土路上。

这款车被称为福特野马Mach-ERally，采用野马Mach-EGT的动力传动系统，总功率高达480马力，峰值扭矩为881牛米。所有这一切均由81kWh电池供电，这将使MustangMach-ERally的美国EPA续航里程达到402公里。该电池只需36分钟即可从10%充电至80%。

据说野马Mach-ERally车顶扰流板的灵感来自于福特福克斯RS的扰流板

悬挂系统配备了专门调校的弹簧和MagneRide减震器，可帮助提高泥土路面的性能。这些还使汽车比MustangMach-EGT额外高了20毫米。

这些安全的福特福克斯考斯沃斯式光泽白色19英寸拉力赛风格合金车轮​采用米其林CrossClimate2轮胎包裹，与野马Mach-EGT相比，具有更宽松的表面抓地力。

福特野马Mach-ERally的车门覆层和挡泥板拱门还涂有保护膜，以帮助减少油漆碎片，同时据说可以使用经销商安装的挡泥板，以减少碎片飞溅。

驾驶室中方向盘下辐条采用白色以及对比色缝线，将内部与外部的白色车轮联系起来

在前面，汽车配备了受拉力赛启发的雾灯以及恢复点和拖车钩，如果客户误判了弯道，后两个应该会派上用场。车尾部引人注目的后扰流板，灵感源自福克斯RS的特点。

该车将在美国上市，颜色包括GrabberBlue、ShadowBlack、EruptionGreen和GrabberYellow，另外还有星光白或新冰川灰可供额外付费选择。然而，该车标配了从前部延伸到后尾门的两条赛车条纹。

福特野马Mach-ERally计划于2024年初在美国上市，并很快开始交付。