阿斯顿马丁VirageCoupe是地球上唯一存在的一辆

邦瀚斯今年在古德伍德带来了多辆罕见的阿斯顿·马丁汽车。虽然许多车型都是广受欢迎的车型，但这款1986VirageCoupe可能闻所未闻，因为它是一款独一无二的车型，最初是作为Vantage的精神前身Virage的测试骡子而诞生的。

该车被称为DP(开发项目)2034，是一款基于阿斯顿·马丁Lagonda的两门原型车。Lagonda的车身缩短了11.8英寸，形成了两门造型，让人想起法拉利400等经典汽车。阿斯顿·马丁于1986年10月完成了配备5.3升V8发动机和五速ZF手动变速箱的原型车。

三年后，AMVirage首次亮相后，DB2034就退役了。但一位狂热的收藏家在1990年初赋予了这辆车第二次生命，将其改装为完全符合客户规格的公路车。

据买家称，这辆车非常适合他6英尺3英寸的身材，因为他发现当时的现代跑车太小了。量产版Virage是这家英国汽车制造商对90年代保时捷964Turbo和宝马850i的回应。

底盘进行了重建，悬架也更换为新生产的Virage组件。传动比也被降低，以提高加速度，以换取较低的最高速度。1993年2月完成重建的是一台新的Virage发动机。

同年，Thoroughbred&ClassicCars杂志的赛车手兼记者TonyDron测试了DP2034，他是这么说的：

“这是一台出色的机器，在低速行驶时表现良好，但在快速行驶时却能完美地操控……它有一种纯种的感觉，能够激发信念和信心。”

阿斯顿·马丁工厂服务部负责人KingsleyRiding-Felce表示：“这款原型车特别重要，因为它构成了拉共达和Virage之间的纽带，并且是当时制造的唯一一款两门拉共达。”

1986年版阿斯顿·马丁VirageCoupe原型车找到了新主人，他出价287,500英镑(按当前汇率计算约为356,097美元)赢得竞标。它附带了诸如早期服务历史和阿斯顿·马丁工厂重建的照片记录等文档。