CupraDarkRebel电动超级跑车接近量产

西班牙高性能品牌Cupra在本周的慕尼黑车展上首次亮相之前，拆开了其CupraDarkRebel全电动超级跑车的真人大小模型。

CupraDarkRebel早在4月份就以虚拟光环汽车的形式亮相，即使是3D全息图，也有传言称其令人惊叹的设计预示着一款正在幕后开发的引人注目的全电动超级跑车。

一位内部人士向慕尼黑汽车销售公司证实，与法拉利FF和GTC4Lusso相比，任何量产版本的CupraDarkRebel都将定位于玛莎拉蒂GranTurismoFolgore等快速电动汽车和即将推出的电池供电保时捷718Cayman替代车型之上。

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CupraDarkRebel与即将推出的Tavascan共享设计线索，对该品牌的鲨鱼鼻前部造型进行了最极端的诠释，并在发动机盖上安装了一对激光切割的三角形前灯。

据设计师介绍，展示车上使用的令人惊叹的饰面是由Cupra品牌不断增长的粉丝群创建的超过270,000种不同的在线配置的混搭。这解释了新的“水星”漆面和原始玫瑰金亮点的淡化。

就像之前显示的全息图一样，引人注目的前分流器、巨大的后挡泥板进气口、巨大的扩散器和桌面大小的后尾门扰流板都指向先进的赛车风格的空气动力。

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虚拟设计中延续的其他元素包括高倾角姿态、借鉴自赛车游艇的中央龙骨线以及遮阳板挡风玻璃和浮动屋顶。

据称，设计师们借鉴了FormulaE、TCR和ExtremeE赛车等赛事的技巧，打造出了一套空气弯曲辅助装置，可以在不影响续航里程的情况下最大限度地提高空气动力。

最初概念的室内设计延续到了现实世界，带有受游戏机控制器启发的方向盘和桶形座椅，看起来就像是模制在地板上的。

和以前一样，信息娱乐系统仍然是人工智能驱动的全息图或车内助手。

目前还没有关于DarkRebel的动力来源以及它将基于什么平台的详细信息，这引发了有关Cupra可能为其旗舰车型投资轻量级定制架构的传言，该架构将使驾驶员在车内的坐姿比目前的低得多。滑板式平台。

预计该车的生产数量有限，而Cupra老板韦恩·格里菲思(WayneGriffiths)此前曾暗示，量产版可能会与该汽车制造商在北美的推出同时进行。

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虽然没有给出具体时间，但Griffiths强调了在Cupra系列中拥有像DarkRebel这样的汽车的价值，尤其是在进入美国等新领域时。

“我们不会浪费时间去嘲笑那些无法成为现实的事情。我们永远不会那样做。我们的资源有限，我们没有时间和金钱可以浪费，”格里菲斯在四月份说道。

“DarkRebel显然是我们对这个品牌的雄心壮志——对我们的设计能做什么的清晰愿景。”