日产Z轿车看起来很时尚

摘要 如果标志性运动轿跑车的速度和气派与丰田凯美瑞的实用主义相结合会怎样?不用再想象了,因为这款四门NissanZ运动轿车是由AscarissDesign的才...

如果标志性运动轿跑车的速度和气派与丰田凯美瑞的实用主义相结合会怎样?不用再想象了,因为这款四门NissanZ运动轿车是由AscarissDesign的才华横溢的数字艺术家创作的创作的,在不淡化其引人注目的运动光学的情况下,扩展了时尚的后轮驱动轿跑车。

基于引人注目的NissanZProto概念车(当前一代NissanZ的先驱),这款炫酷的渲染图被AscarissDesign称为“NissanFairladyZ轿车概念车”。

这款想象中的Z轿车的轮廓保持了运动感,其贴地车身套件、大型合金轮毂以及巧妙融合的后挡风玻璃和短行李箱盖赋予其充足的视觉吸​​引力。

日产是否有可能开发出一款像这样的后轮驱动轿车,以取代现已停产的双涡轮增压V6动力起亚Stinger?

或者是否需要卡洛斯·戈恩复职才能促成这一事件的发生?

我们不知道,但日产确实有一个美味的后台目录,具有丰富的基于两门轿跑车的高性能四门轿车的历史,其中最令人难忘的作品之一是KPGC10时代的Skyline2000GT-R1969年。

几十年后,后续产品出现了四门日产SkylineGT-R,即1998年的R33轿车,可以说,搭载3.5升V6发动机的Maxima延续了日产现代的运动轿车传统。

我们不要忘记,福特正在考虑一款四门野马轿车,它将提供所有的荣誉,但没有标志性轿跑车的货物和乘客运输限制。

如果日产首席执行官内田诚(MakotoUchida)决定批准四门版NissanZ,那么它几乎肯定会搭载与这款轿跑车相同的丰田Supra3.0升双涡轮增压V6发动机。

内部称为VR30DDTT的丰满V6转速接近7000rpm,产生298kW的功率和475Nm的扭矩,理论上足以推动更长更重的NissanZ轿车快速达到100公里/小时……沿途留下许多打滑痕迹方式。

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