Stellantis将使电动汽车电池重量减半

在都灵的StellantisMirafiori电池技术中心开业时，该汽车制造商宣布打算将电动汽车电池重量减少50%。Autocar工程与技术主管尼克·库里克(NicCuric)表示：“现在的电池太重了，车辆也太重了。”他解释说，Stellantis将引入新的电池技术和更高效的电池封装，以在2030年之前将重量减轻一半，这将有助于其实现可持续发展目标。

可以肯定的是，此类开发最终也会带来成本效益，这可能会促进该公司计划的廉价电动汽车的到来。

其减轻重量计划的一部分涉及使用最近收购的硅谷公司Lyt​​ten目前正在开发的更轻、更便宜的锂硫电池，这些电池也有望减少碳排放，因为它们使用的奇异材料比锂离子电池少。黄金标准。但这并不是唯一的选择，因为库里克还提到了使用钠离子电池的可能性，钠离子电池便宜得多。您可以在我们的电动汽车技术专题中详细了解电池技术的变化。

新工厂将负责电池组、高压电池、模块和软件的设计、开发和测试，Stellantis产品组合的未来车型将受益，包括阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)，其GiuliaQuadrifoglio运动轿车是预计将在未来几年成为高性能电动汽车。

我们很高兴看到像Stellantis这样的大型汽车制造商正在寻求减轻重量，不仅因为它可以转化为更实惠、更高效的电动汽车，还因为当前电动汽车的产量如此之大，以至于构成了安全风险。停车场可能会倒塌，如此重型车辆的停车能力也会受到极大影响。这已成为一个严重的问题，以至于IIHS提议降低速度限制，国家运输安全委员会等其他机构也主张反对大型卡车的肥胖。

尽管Stellantis正在采取措施减轻电动汽车的重量，但它还没有放弃燃烧，并指出其生产的几种发动机类型与合成燃料兼容。这种最大限度提高效率的双管齐下的方法是正确的，我们希望不久之后就能看到轻型电动汽车与超高效燃油汽车一起提供。