MiniBoss强烈暗示新的JohnCooperWorksGP

Mini负责人斯蒂芬妮·沃斯特(StefanieWurst)表示，她很乐意在未来见到另一位全科医生。最近几周，Mini推出了全新CooperHatch和Countryman，两款车型均采用纯电动车型。该汽车制造商表示，仍将提供燃油动力车型，但这种情况将在2030年该品牌变为纯电动车型时发生变化。考虑到这一点，许多人担心我们永远不会拥有第四代JohnCooperWorksEditionGP，它是性能Mini的终极体现。然而，Mini负责人斯蒂芬妮·沃斯特(StefanieWurst)表示，这种情况仍然有可能发生。

沃斯特在接受TopGear采访时讨论了新的JCWGP。“我们不知道何时或如何，但我会喜欢它。今年纽博格林24小时耐力赛那一周，我驾驶着当前的GP，我就是喜欢它。我认为这个铭牌有未来，而且我我认为这让我们在纽博格林赛道上比赛的车队变得更加可信。”

Mini最近推出了专注于赛道的JCWBulldogRacingEdition，这是一款特别版车型，旨在纪念BulldogRacing在赛道上的成功。

我们不明白为什么Mini不能生产出最终的JCWGP。毕竟，上一代被证明是相当成功的。第三代车型于2019年底推出，限量3,000辆。两个月后，美国几乎所有的拨款都已到位。

JCWGP配备301马力2.0升涡轮增压发动机，可在5秒内达到60英里/小时，然后最高时速为165英里/小时。新车的售价为44,900美元，这对于Mini来说是一笔不菲的价格，但发烧友和热衷于驾驶的人已经准备好花钱购买终极Mini。许多人感叹缺少手动变速箱，但八速自动变速箱速度快且反应灵敏。

如果Mini确实推出了新的JCWGP，我们想知道它会采用电力还是保留涡轮增压四缸。这款高性能车型一直基于三门车型，现在专门作为电动汽车打造。

如果Mini以电动汽车的形式回归，可能会疏远其更传统的客户。电动JCWGP的直线行驶速度会非常快，但它的重量也会明显增加，这会影响人们对卡丁车操控的期望。

Mini的一位高管已证实，新款JCW将以汽油和电动两种形式进行销售。ICE动力车型将于明年上市，而EV车型将于2025年上市。由于下一代JCWGP可能是另一款限量版车型，因此为其提供电动和燃气动力系统意义不大。话又说回来，阿尔法·罗密欧正在用新款33超级跑车做到这一点。

随着Mini准备在本世纪末实现全电动化，我们希望看到下一届JCWGP作为最终的内燃机欢呼、对性能和活力的庆祝而到来。希望Mini能够倾听。