电动奥迪A3继任者不会像我们希望的那么新

奥迪A3电动替代车型将于2027年上市，仍将使用大众汽车的MEB平台。这是奥迪技术开发主管OliverHoffman向Autocar证实了这一消息。目前的平台首次出现在大众ID上。3、所以它是比较古老的。

请注意，当前使用电动汽车MEB平台的车型包括Q4e-tron，奥迪首席执行官MarkusDuesmann此前将其描述为“需求量很大”。事实是，MEB平台将在2027年过时。同一消息人士称，它将升级为MEB-EVO以解决这个问题。

该品牌尚未透露有关此次更新的任何细节，但据推测将延续该平台当前使用的400伏硬件。然后它将获得高达200kW的充电速度，但没有提及输出数据或估计的续航里程数。

话虽如此，即将推出的支持A3替代品的MEB-EVO将在市场中定位较低。相比之下，大众集团目前正在开发的新型高科技SSP平台将在图腾柱上定位更高。

霍夫曼还暗示，A3的内燃版本不会立即停产。需要注意的是，它可能会以插电式混合动力(PHEV)的形式推出，将于2026年推出。这将是该品牌最后一年发布汽油动力车型。

霍夫曼表示，2026年之后，“我们将只在全球范围内推出纯电动汽车，这意味着我们将引入所有核心细分市场-A细分市场(A3)到D细分市场(A8和Q8)纯电动汽车。但同时，特别是在这十年的转型中，我们将同时拥有ICE和PHEV汽车。”

话虽如此，由于各种原因，奥迪转向全电动可能会给该公司带来一个问题。例如，它可能会阻碍A3针对年轻专业人士的电动替代车型。这与大多数年轻上班族住在公寓或公寓中的事实相矛盾，因为他们无法安装家庭充电装置。

作为安慰，奥迪去年在全球开设了约40万个电动汽车充电站。但同样，美国没有得到这些，所以如果德国品牌希望A3的继任者在美国表现良好，他们最好采取行动。不，仅仅依赖公共充电站是一个朝九晚五的人不想打开的一大堆蠕虫。