联邦调查局对5200万台非高田安全气囊气体发生器采取下一步调查

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已安排举行公开听证会，讨论其召回ARCAutomotive和德尔福制造的安全气囊充气机的初步决定。充气机数量从去年5月最初确定的6700万个减少到5200万个。

据该机构称，安全气囊气体发生器很容易破裂。它可能是由摩擦焊接制造过程中产生的焊渣造成的，可能会导致部署过程中的堵塞。反过来，金属碎片可能会被喷射到机舱内，造成安全风险。

NHSA表示：“当车辆的安全气囊被命令展开时，这些安全气囊充气机可能会破裂，导致金属碎片被强力喷射到车辆的乘客舱中。”

“安全气囊充气机破裂会给车辆乘员带来严重伤害或死亡的不合理风险。”

NHTSA表示，12家汽车制造商可能参与此次召回：宝马、福特、通用汽车、现代、起亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、保时捷、Stellantis、特斯拉、丰田和大众。

从2000年到2018年1月，在5200万个充气机中，ARC生产了4100万个，而德尔福根据与ARC的许可协议生产了剩余的1100万个。

ARCAutomotive拒绝了召回6700万个充气机的最初决定，称没有足够的证据表明存在实际缺陷。然而，该机构报告称，至少有七人受伤，美国的故障充气机已造成一人死亡。

去年5月发布的这封信还促使通用汽车召回近100万辆2014至2017年款别克Enclave、雪佛兰Traverse和GMCAcadia汽车。

公开听证会将于10月5日在NHTSA华盛顿特区总部举行。

如果该机构认为充气机不安全，则应下令召回，这可能是汽车历史上最大的安全召回之一，与高田一起。2017年，这家汽车零部件公司申请破产，同意支付10亿美元罚款。ARC和德尔福应该明智地遵守规定，以免面临类似的处罚。