梅赛德斯F1车队和其他车队清除了2022年成本上限的不当行为

讨厌红牛车队的人是时候想出一个新的借口了，因为国际汽车联合会(FIA)最近宣布，所有10支F1车队在2022年都将在成本上限下运营。的团队已获得合规证书。

今年早些时候，有传言称几支球队超出了成本上限。这一次，梅赛德斯是被提及最多的名字，车迷们也对阿斯顿·马丁的性能突然提升产生了担忧。当然，考虑到红牛不遵守规定的历史，它的名字也随之出现。

国际汽联表示：“审查是一个密集而彻底的过程，首先是对参赛者提交的文件进行详细分析。”“此外，我们还对车队开展的任何非F1活动进行了广泛的检查，其中包括对车队设施的多次现场访问以及仔细的审计程序，以评估财务条例的遵守情况。”

去年，三支车队违反了成本上限规定，其中威廉姆斯车队和阿斯顿·马丁车队受到了轻微处罚。红牛的情况更为复杂，但并不像最初想象的那么糟糕。关于红牛的餐饮支出，有很多笑话，因为超支是为RBR的1000多名员工提供每日免费午餐以及为病假人员支付工资。

当调查结果公开后，国际汽联宣布红牛超支了大约200万美元。对红牛来说更糟糕的是，它未能提交减税文件，这本可以减少140万美元的超支。尽管如此，红牛还是承认了自己的错误，并同意支付700万美元的罚款，并且损失了10%的空气动力学开发时间。

“国际汽联还指出，《财务条例》对于这项运动的长期财务稳定至关重要，并且将根据每个审查过程的结果继续制定和完善这些条例，无论是条例本身还是书面形式。并根据国际汽联一级方程式治理流程获得批准，以及其执行和监管方式，”国际汽联在一份新闻稿中表示。

目前的预算上限设定为1.422亿美元，球队可以排除球队中收入最高的三名成员。这就是红牛每年向马克斯·维斯塔潘支付5500万美元的原因，使他成为赛道上收入最高的车手。

现在事情已经解决了，红牛终于可以给他们的车手购买全新本田思域TypeR了。看到这些家伙开着上一代车型，而其他车手都开着最新的超级跑车，真是令人难过。