本田思域Si和讴歌Integra凭借新的排气系统获得了更大的动力和更大的噪音

继为本田思域TypeR发布AWE排气系统后，这家总部位于费城的改装公司为其运动型轿车思域Si推出了一套新的排气套件。这家相对较小的工厂可能对AWE构成了挑战，但从它的声音来看，调谐器已经适应了这种情况。

AWE为美国最受欢迎的紧凑型轿车推出了两种排气版本-旅行版和赛道版。前者将声音放大为更具运动感的音调，而后者则为CivicSi带来更具侵略性的低沉、隆隆的排气音。

排气套件采用独特的单3英寸至双3英寸中转设计、设计用于与工厂落水管连接的T304L不锈钢管、位于中管的式谐振器以及双5英寸斜切，双壁吸头。

然而，只有TouringEdition配备了AWE的专利无人机取消180技术。该技术也应用于该公司的奥迪RS6和RS7排气套件中。

除了增强的声音之外，售后排气装置还为车轮增加了10马力和7磅英尺的扭矩。作为参考，以性能为导向的本田思域Si使用1.5升直列四涡轮增压发动机(FC1)，出厂时可产生200马力和192磅英尺的扭矩。

“本田的1.5T现在听起来应该是这样。由于我们为FC1和DE4发布了独特的单对双3英寸设计，我们从这些发动机中强制输出的配乐令人印象深刻。它深沉、丰富、“让大型电机发出声音很容易。让小型电机听起来更大……这就是我们在这里的原因，”AWE营销副总裁JesseKramer说道。

带双镀铬银尖端的赛道版排气管售价为1,145美元，而带双镀铬银尖端的旅行版排气管售价为1,395美元。添加50美元，铬银将被钻石黑取代。对于Acura客户，配备1.5升发动机(DE4)的Integra也提供该套件。