纽博格林硬核AlpineA110现场测试

Alpine正在扩大其A110系列，推出一款似乎基于现有R车型的更为硬核的车型。有人在纽博格林周围的道路上发现了这款新A110变型的伪装原型机，据传其带有RS名称。

这款未命名的车型具有明显的空气动力学更新，可以增加前后的下压力。

显着的变化包括前保险杠上的鸭翼、更明显的分流器以及带有大量进气口或出气口的独特行李箱盖。与已经很硬核的R衍生品相比，所有这些空气动力学增强功能相结合可能会大幅增加下压力。

原型机的后部同样引人注目，展示了固定翼和带有集成鳍的后窗盖。我们之前已经在今年早些时候首次亮相的限量版A110RLeMans上看到过这两个元素。

与A110R相比，Alpine大量使用碳纤维应该有助于减轻重量。重量减轻意味着所有关键部分的性能提高，包括速度、敏捷性、响应能力，甚至燃油消耗。

我们没有看到Alpine为该车型设计新的内燃机，因此几乎可以肯定它使用了A110R的涡轮增压四缸发动机。它可产生296马力，足以在3.9秒内加速到62英里/小时，最高时速可达177英里/小时。然而，阿尔派最终可能会释放这款发动机的全部潜力。我们认为，无需进行昂贵的机械升级，就可以从该发动机中获得至少350匹可靠的马匹。

这些数字并不惊人，但Alpine被广泛认为是唯一可以与保时捷718Cayman正面交锋的跑车。Alpine甚至可能会追随所有Cayman车型的鼻祖GT4RS。

这是否是一款成熟的RS变体，或者只是另一个特别版本，仍然是个谜。Alpine目前销售四种不同的A110基本型号，每种型号都有独特的性能。这还不包括勒芒和不合时宜的A110RFernandoAlonsoEdition。

这种特殊型号进入美国的机会几乎为零。Alpine将于2027年通过RedBird和AutoNation抵达美国。届时，A110将是一款全电动汽车，并且还将推出两款全新电动汽车，其中一款几乎肯定是SUV。