1967年法拉利412PBerlinetta成为有史以来最昂贵的法拉利之一

上周末，这辆轰动一时的1967年款Ferrari412PBerlinetta在Bonhams的“鹌鹑拍卖”中以创纪录的3,025万美元成交，我们有史以来最昂贵的法拉利名单需要更新。

配备V12动力的Ferrari412PBerlinetta专为20世纪60年代的私人客户赛车队设计。它属于跃马品牌的P系列，由499P复兴，与296GTB一样使用混合动力V6发动机。

只举了两个例子;刚刚在蒙特利汽车周上售出的那辆(底盘0854)最初于1967年春天交付给RonnieHoare上校拥有的MaranelloConcessionaires。

车队立即驾驶0854参加世界跑车锦标赛，参加了斯帕1,000公里(621英里)和勒芒24小时耐力赛等比赛。它还在1968年纽伦堡200公里(124英里)、霍根海姆Solituderennen和瑞典大奖赛上获胜。

1968年，由于“不利的规则变化”，霍尔决定退出他的车队，赛车手大卫·派珀(DavidPiper)购买了412P。然而，没过多久，他就于1969年将这辆车卖给了美国车主、费城的克里斯·科德(ChrisCord)。

从那时起，所有权已转移给和英国的几位所有者。2005年，前任车主将412P恢复到1967年的样子，恢复了原来的车身，包括编号的宽大尾部和车门。

经过九年的修复，该车保留了编号匹配的底盘、发动机和变速箱。412PBerlinetta仍可合法上路，采用4.0升自然吸气V12发动机，在8,000转/分钟时可输出420马力。它还配备了四轮盘式制动器、带螺旋弹簧的不等叉臂独立悬架、防倾杆和5速法拉利手动变速箱。

标价为30,255,000美元，新主人现在可以自豪地拥有有史以来第六昂贵的法拉利和拍卖史上第四昂贵的法拉利。1963年款Ferrari250GTO(底盘4153GT)以7000万美元的价格位居榜首，其次是另一辆1963年款Ferrari250GTO(5111GT)，售价为5200万美元。该名单还包括1962年款法拉利250GTO(底盘3413GT)，售价4800万美元，另一款1962年款法拉利250GTO(底盘3851GT)，售价3800万美元，以及1957年款法拉利335SSpiderScaglietti，售价3600万美元。