雷诺梅甘娜ETechEV60评测

雷诺于1995年首次推出梅甘娜，在接下来的近三十年里，该车型经历了许多变化。有小型轿跑车、轿车、小型货车、掀背车、旅行车，甚至一度有敞篷车。现在，第五代Megane在名为CMF-EV的专用电动汽车平台上实现了全电动化。它再次改变了梅甘娜的形状，这次引入了SUV美学，并结合了一些掀背车的设计特征。这一变化的结果是一种主要注重实用性和利用城市交通的车辆。现在我们有机会驾驶它并对其进行测试，我们准备好告诉您它实际上有多好。

我们评测的车型是雷诺梅甘娜E-TechEV60，于2023年制造。这是一款前轮驱动汽车，配备160kW(220hp)221lb-ft电动机和可用容量为60kWh的电池。

MeganeE-Tech是一款比例平稳的车辆，间隙为5.3英寸，并具有雷诺标志性设计元素。这也是其自2022年底推出以来获得超过40,000份订单的市场成功的部分原因。随着梅甘娜进军澳大利亚和拉丁美洲等非欧洲市场，而现有市场的供应情况也有所改善，销量必将进一步增长。

雷诺梅甘娜E-TechEV60评测

雷诺梅甘娜E-Tech定位于竞争激烈的细分市场。它是不断增长的小型SUV类别的一部分，可以说是目前最受制造商关注的车型。梅甘娜希望以时尚的法式外观、良好的实用性和高档的内饰相结合来脱颖而出。

雷诺梅甘娜E-Tech概览：

尺寸：165.7英寸x70.1英寸x59.1英寸，轴距106.3英寸。

测试的动力传动系统：EV60-FWD160kW(220hp)，221lb-ft，可用电量60kWh，电池总容量65kWh。

其他传动系统：EV40-FWD，96kW(130hp)，184lb-ft，可用电量40kWh，电池总容量43.3kWh。

充电：最大130kWDC，34分钟内充电10-80%;2型22kW交流

航程：279英里WLTP

重量：空重3,765磅，毛重4,758磅

其他功能：谷歌服务、OTA更新、后视镜、360度摄像头。

外部的

梅甘娜E-Tech的外观延续了雷诺当前的设计语言，车身线条流畅，曲线优美。这种理念始于近十年前，尽管此后发生了一些转变。现在，该品牌的首款电动车型的这些元素再次略有改变。

梅甘娜E-Tech的外观充满时尚气息，打造出漂亮的外观。梅甘娜E-Tech的外观充满时尚气息，打造出漂亮的外观。梅甘娜E-Tech的外观充满时尚气息，打造出漂亮的外观。

梅甘娜E-Tech的外观充满时尚气息，打造出漂亮的外观。

车头很容易被认出是雷诺，巨大的车头标志、分体式前大灯和日间行车灯。行车灯的形状是弯曲的，这使梅甘娜E-Tech与所有竞争对手区分开来，而较低的格栅使前部看起来更具侵略性。“第一版”型号的正面和背面还配备了特殊的金色装饰配件，打造出独特的外观。

车辆的侧面轮廓立即令人震惊，隐藏在巨大轮拱内的绝对巨大的20英寸车轮的存在。另一件令人印象深刻的事情是凸起的车窗线，这使得车辆看起来比实际尺寸大得多。前门配有隐藏式门把手，当您接近车辆时，门把手会自动弹出。

乍一看好像没有后门，但当然有!它们简单地融入了后四分之三的设计中，门把手集成到了窗框中。

梅甘娜E-Tech的后部遵循现代趋势，从一侧到另一侧都有LED条纹，只是在中间被突出的雷诺标志打断。背部优雅，除后备箱释放按钮外，各处线条流畅。它位于中心，不属于任何设计元素，显然是事后的想法。

我们宁愿将后备箱打开按钮集成到巨大的3D雷诺标志中，就像梅赛德斯在EQC和EQE等车型上所做的那样。车辆周围的下裙板被漆成黑色(“第一版”车型带有金色装饰)，看起来更加坚固和干练。更换这些部件也更容易、更便宜，因为它们通常在任何车辆中最容易受到撞击和弯曲。

在MeganeE-Tech内部，乘员在前部和后部均采用坚固的材料。合成皮革内饰触感良好，塑料材质均质量上乘，这在过去的雷诺车型中并不总是如此。

内部充满了柔软的材料，与现代设计相得益彰，营造出舒适的氛围。内部充满了柔软的材料，与现代设计相得益彰，营造出舒适的氛围。内部充满了柔软的材料，与现代设计相得益彰，营造出舒适的氛围。内部充满了柔软的材料，与现代设计相得益彰，营造出舒适的氛围。

内部充满了柔软的材料，与现代设计相得益彰，营造出舒适的氛围

梅甘娜的驾驶员拥有一个顶部和底部平坦的方向盘。它的背后是全数字仪表组，提供有关汽车的各种信息。两侧垂直安装的通风口完善了驾驶员的视野。方向盘旁边的一排按钮具有车辆最重要的一些辅助功能，但即使在我们拥有的顶级装饰中，仍然有一个空白按钮，看起来不太好。

中控台主要由垂直安装的12英寸触摸显示屏占据。它符合最新标准，并且能够立即响应触摸。可悲的是，在阳光直射下，它会将大量光线直接反射到您的脸上。请注意，基本的“Equilibre”装饰级别有较小的9英寸版本。

与上一代梅甘娜相比，一个重大升级是配备了用于气候控制的物理按钮。它们位于屏幕正下方，由坚固的材料制成，按压起来手感极佳。遗憾的是，音量控制再次是一个电容式按钮，而不是拨盘或开关，这使得快速调高或调低音乐成为一项棘手的任务。

屏幕和气候控制下方有一个开放式储物袋，您可以将手机放在其中进行无线充电。充电速度很慢，而且评测者的iPhone13Pro充电速度太快，以至于关机。这不仅适用于MeganeE-Tech，也适用于大多数汽车无线充电器。中控台的最低部分是一个巨大的存储区域，带有一些可移动的隔板，可让您成为适合任何杯子的完美尺寸的杯架。这个存储区域也是带有USB端口的点烟器所在的地方，虽然很难够到，但至少是看不见的。

MeganeE-Tech的中央扶手采用缝线皮革制成，并配有铝制底座，进一步增强了内饰的坚固感。扶手隐藏着充足的储物空间，最大限度地提高实用性。