新款特斯拉ModelS和ModelX标准续航里程优惠10,000美元

Tesla推出了2023年ModelS和ModelX的新标准续航(SR)版本，比长续航(LR)车型便宜10,000美元。ModelSSR的售价为78,490美元，ModelXSR的零售价为88,490美元。正如您所料，我们做出了一些牺牲。ModelSSR的行驶里程限制为320英里，而LR充电前可行驶405英里。然而，您几乎不会注意到性能上的细微差别。SR需要3.7秒才能达到60英里/小时，而LR则需要3.1秒。

ModelXSR声称续航里程为269英里，0-60英里/小时加速时间为4.4秒。LongRange车型的续航里程为348英里，加速到60英里/小时仅需3.8秒。

配备21英寸车轮后，ModelSSR的续航里程降至298英里。选配22英寸车轮后，ModelXSR的续航里程降至255英里。

有趣的是，这些新的标准续航车型配备了与长续航版本相同的100kWh电池组，但它们受到软件限制以节省成本。接近特斯拉的消息人士称，大约21%的可用容量被锁定，这意味着客户只能使用不到80千瓦时的电量。

目前尚不清楚特斯拉是否会出售电池解锁功能以提高续航里程和性能。我们想象，如果原车主或第二个车主后悔购买标准续航里程，特斯拉很容易就这样的功能收取10,000美元或更多的费用。客户现在可能没有钱购买远程型号，但将来他们可能有。

或者也许这些SR模型可以被黑客攻击以解锁额外的容量。

至于特斯拉为何决定通过软件限制电池而不是安装较小的电池组，有两种观点。在整个系列中仅使用一套作为标准配件更具成本效益，并降低了构建过程中的复杂性。

它还为客户提供了更大的可升级性。如前所述，客户可以花稍低的价格购买ModelS或X，并存钱以释放全部潜力。

相反，安装可用性低于80%的100kWh电池可能会被认为对环境造成浪费，特别是对于一家以“加速世界向可持续能源转型”为使命的公司而言。

本来可以用于另一辆电动汽车的资源现在只是随波逐流，什么也没做。