FiskerAlaska电动皮卡是迄今为止最酷的Cybertruck和F-150Lightning竞争对手之一

该公司周四制定了下一批产品的计划，其中包括一款名为“阿拉斯加”的非常酷的卡车。菲斯克没有提及太多细节，但我们现在知道了有关即将推出的卡车的一些信息。

公司首席执行官兼设计师HenrikFisker在活动中表示：“我认为对我们来说，说我们想要创造独特的车辆非常重要。”

Fisker表示，起价为45,400美元，扣除7,500美元的联邦税收抵免后，起价为37,900美元。当它于2025年初上市时，这应该会使其成为美国最实惠的电动卡车之一。

F-150Lightning(一辆更大的卡车，但仍然是)的起价预计略低于40,000美元，但不断上涨的材料成本已将入门级车型推至51,990美元。RivianR1T是比Alaska更大、更高端的产品，售价73,000美元以上。

如果菲斯克能够将价格保持在原位，那么阿拉斯加看起来将是一笔极具吸引力的交易。目前也没有类似的东西。目前推出的所有电动皮卡——Lightning、GMCHummerEV和R1T——都相当大。即将发布的特斯拉Cyber​​truck看起来也像个大男孩。

菲斯克表示，阿拉斯加将适合紧凑型和中型类别之间的某个位置。因此，请考虑比福特Maverick大、比丰田Tacoma小。它可能会引起那些想要一辆电动卡车来处理休闲事务但不需要任何大东西的买家的共鸣。

在周四的产品展示活动中，菲斯克首席执行官表示，该公司不想与全尺寸卡车竞争，而是希望制造一款适合日常驾驶的皮卡。

尽管如此，他还是希望阿拉斯加能够在人们需要时提供皮卡服务。由于驾驶室和床之间有一个可伸缩的墙，阿拉斯加的4.5英尺床可以容纳长达9.2英尺的物品——如果你折叠后排座椅并放下后挡板的话。预计为此支付额外费用。

即将推出的雪佛兰SilveradoEV和GMCSierraEV卡车也提供类似的功能。

至于续航里程，Fisker表示，其目标是230-340英里。

菲斯克揭开了另外两款全新车型的面纱，以补充其刚刚上市的OceanSUV。Ronin是一款超高端跑车，配备敞篷车，目标续航里程为600英里。PEAR是一款小型SUV，最多可容纳6人，目标起价低于30,000美元。

这一雄心勃勃的产品发布之际，菲斯克正努力加快其首款海洋SUV的生产速度。周五，这家初创公司表示，第二季度的海洋产量低于预期，并放弃了全年的生产目标。周五消息传出后，Fisker股价下跌约6%。