2002年雪佛兰AvalancheBaseCamp概念车出现在Cars&Bids上

概念车的生命通常是平淡的：在车展上的明亮灯光下沐浴后，它通常会在布满灰尘的仓库里藏匿数十年。有些设法逃脱了这种命运，例如Cars&Bids上列出的2002款雪佛兰AvalancheBaseCamp概念车。

乍一看，我们只是看到一辆普通的第一代Avalanche，涂成黄色，这在2000年代初并不罕见。然而，这辆卡车要特别得多。它建于1990年代末(Avalanche在2002年车型年进入批量生产)，这种特定的黄色在该车型的调色板上没有找到，并且它配备了许多配件来吸引户外买家的注意力。对休闲的关注是Avalanche与那个时代销售的Silverado等产品区别开来的部分原因。

放下后挡板，你会发现一个集成的储物箱，里面有炉子、切菜板和水槽。货箱两侧还有一个储物格，可存放灯笼、盘子和杯子等物品。一些外部装饰件，包括刷子防护罩，都是针对该概念的，内饰采用双色调内饰以及黄色、安装在中控台上的诺基亚手机——没有比它更符合时代要求的了。这。该列表指出，还包括设计用于在大本营旁边展示的科尔曼帐篷。

引擎盖下的内容同样有趣。该概念车采用6.0升V8发动机，常规生产的卡车上没有配备这种发动机。它固定在四速自动变速箱上。当BaseCamp运行时，它并没有行驶太多，里程表显示的里程还不到2,000英里。找到一辆低里程的雪崩几乎是不可能的，因为其中很多都是经常驾驶且驾驶困难的。

一方面，这是一个时间胶囊;另一方面，它也是一个时间胶囊。这是您一生一次的机会，可以购买一辆轻度使用的Avalanche，而无需弄清楚如何建造一台时间机器。另一方面，这是一个一次性的概念。它真的应该每年行驶17,000英里，蜿蜒穿越美国西部吗?

赢得这辆卡车的人将决定它的命运。截至撰写本文时，竞价为11,000美元，距离拍卖还剩三天。请注意，在这种情况下，大本营位于加拿大，尽管我们无法想象在美国注册它会特别有问题(特别是因为买家表明它最初是在美国注册的)。如果你赢了，不要指望卖家会交出一套钥匙：有一个看起来像标准点火筒的东西，但它并不是设计用来拿钥匙的。