简森巴顿和他的车库56Camaro在古德伍德创下了有史以来最好的倦怠成绩

摘要 继今年早些时候在勒芒24小时耐力赛上大放异彩后,雪佛兰科迈罗ZL1Garage56NASCAR带着V8发动机的噪音、动力和大量的轮胎烟雾降临在古德伍德

继今年早些时候在勒芒24小时耐力赛上大放异彩后,雪佛兰科迈罗ZL1Garage56NASCAR带着V8发动机的噪音、动力和大量的轮胎烟雾降临在古德伍德速度节上。

由F1世界冠军简森·巴顿(JensonButton)驾驶的科迈罗赛车完成了古德伍德有史以来最壮观的烧毁事故之一。巴顿并不想打破任何爬坡记录,也不想以极快的速度给观众留下深刻的印象,他在一缕烟雾中冲出了终点线,随着V8发动机的轰鸣,后轮保持着猛烈的旋转。

起跑线被烧焦的橡胶所笼罩,巴顿随后开始转动听起来愤怒的发动机,这让观众非常高兴。一个快速的甜甜圈让齿轮迷们很开心,但司机却决心毁掉这些轮胎。

这位2009年F1冠军显然很享受驾驶的时光,他将手伸出窗外,向古德伍德的众多车迷致意。即使是NASCARV8的声音也无法掩盖场边的崇拜声,许多人以口哨、欢呼、鼓掌和呼喊简森的名字来回应。

有趣的是,从技术上讲,这里看到的车辆并不是参加勒芒比赛的确切车辆。相反,巴顿驾驶的是HendrickMotorsports也开发的Garage56备用车辆。

IMSA总裁兼Garage56项目经理约翰·杜南(JohnDoonan)在活动前夕表示:“驾驶Garage56赛车参加古德伍德速度节为我们提供了另一个机会,将赛车世界带给各种赛车运动的粉丝。”

为了庆祝这位不太可能的勒芒英雄,雪佛兰最近推出了Garage56特别版来纪念这款赛车。基于ZL1,这款独特的迭代将采用RiptideBlue涂装和各种特殊装饰。仅为美国客户提供56辆,所有车型均搭载熟悉的650马力6.2升增压V8发动机。

“Garage56版捕捉了赛车的感觉,同时让汽车的运动线条处于最前沿,”通用汽车赛车设计工作室高级经理MarcMainville说道。这是今年发布的几款特别版科迈罗之一,我们预计在雪佛兰肌肉车在可预见的未来停产之前,还会有更多车型首次亮相。

简森·巴顿(JensonButton)的黑烟表演可以说是这个充满动感的周末的亮点之一,其中包括几起撞车事故以及一款来自韩国的电动高性能汽车的亮相。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。