欧宝RocksE-Extreme是一款带有DTM赛车翼的狂野电动越野车

欧宝在社交媒体上联系设计师，打造他们自己版本的Rocks-e电动四轮车，获胜者进入了您在这里看到的汽车;岩石E-Extreme。

在收到数千份参赛作品后，该公司最终选定了卢卡斯·温茨霍费尔(LukasWenzhofer)的设计：欧宝对臭名昭著的雪铁龙Ami的诠释的未来派全地形版本。不过，该品牌并没有就此止步，因为它推出了该车的现实版本，这确实是一个令人惊叹的景象。

使用社交媒体来帮助设计汽车并不是独一无二的，Abarth最近在菲亚特500e的改装版本中采用了类似的技术。不过，这只是为了获得大众对车辆特定部件的意见，而不是创造像这款疯狂的欧宝这样的全新产品。

您可能对四轮车是什么感到困惑，因为我们在这里不常见。在德国，四轮车的分类与轻便摩托车类似，Rocks-e也在德国销售，这意味着拥有AM级驾照即可驾驶它，因此年仅15岁的人都可以驾驶。

要分类为该类别，车辆的速度不能超过45公里/小时(28英里/小时)，重量不能超过350公斤(771磅)(不包括电池)，并且电动汽车的功率输出不能超过4千瓦。这是一种让年轻人控制移动性的方式，就Rocks-e而言，它的续航里程为75公里(WLTP)，价格合理，仅为7,990欧元(8,698美元)。

至于Rockse-extreme，这个项目是一次性的，永远不会投入生产，这是一种耻辱，因为我们从未见过如此可爱和侵略性同时存在的东西。

显然，设计师想把这辆古怪的小四轮车带到11座，同时展示电动汽车有多么酷。“越野能力提升了到达任何目的地的自由感。运动性的增强带来了额外的驾驶乐趣，这表明电动汽车不仅仅是一个明智的解决方案，”Wenzhofer解释道。

欧宝概念工程师必须投入大量工作才能实现这一目标，希望尽可能忠实于设计。该设计要求宽阔的车身姿态、前部的双横臂悬架以及亮黄色的一体式防滚架。

随后，欧宝Vizor必须采用LED前灯和绿松石色的欧宝标志进行重新诠释。为了减轻重量并降低重心，广泛使用了3D打印。最明显的增加是巨大的碳纤维尾翼，取自VectraGTSV8，现在标有“e-Xtreme”，并印有数字001。

这是一辆超级酷的汽车，很好地凸显了电动汽车的能力。它将从这里继续巡演，尽管我们不知道确切的地点和时间。我们知道这让我们嫉妒世界其他地区可用的电动汽车类型。

你不可能告诉我，开着这辆车在城市街道上疾驰时不会感到很开心。希望那个尾翼使它比雪铁龙Ami更稳定一点。