马自达787B重返勒芒进行试跑
摘要 马自达宣布,转子发动机787B将返回萨尔特赛道进行演示,以纪念勒曼成立100周年。马自达宣布,作为勒芒百年24小时耐力赛的一部分,获得勒芒
马自达宣布,转子发动机787B将返回萨尔特赛道进行演示,以纪念勒曼成立100周年。马自达宣布,作为勒芒百年24小时耐力赛的一部分,获得勒芒冠军的马自达787B将参加在世界著名的萨尔特赛道上进行的演示。
这辆车将由YojiroTerada驾驶,他曾29次参加勒芒比赛,并在1991年驾驶马自达787(787B的姊妹车)获得第八名。
搭载转子发动机的787B在1991年的勒芒耐力赛中夺冠,马自达成为第一家赢得耐力赛冠军的制造商勒芒冠军号码55Mazda787B自此成为最具标志性的勒芒赛车之一。赛后退役的马自达787B底盘002目前位于广岛的马自达总部,保持着全面的工作状态,并继续吸引着全世界马自达车迷的注意。
该车将与其他许多勒芒获奖汽车一起在比赛前在世界著名的赛道上进行展示。2023年6月1日至7月2日,位于萨尔特赛道第一个拐角外侧的勒芒博物馆还将展出多达70辆获奖汽车。比赛还将举办名为“”的
主题展览无尽的发现,由马自达和丰田主办,与国家旅游局合作。本次展览将展示最近为实现更大程度的碳中和而采取的举措,还将展出马自达MX-30R-EV,该车采用转子发动机作为跨界车的发电机。
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