宝马重新考虑豪华皮卡车

宝马本周在推出了全新的5系。现在是第八代，5系列50年来一直是该品牌的中流砥柱。随着以BMWi5形式推出的首款全电动5系以及传统的内燃机动力5er，它将继续成为该品牌数十年来的主要车型。但是新的汽车细分市场呢?

在埃斯特别墅与BMW设计负责人DomagojDukec的圆桌讨论中，有人建议BMW正在关注几个新的车辆细分市场，其中之一是皮卡车。

“自从我加入宝马以来，人们一直在要求一辆宝马皮卡，”杜克克透露道。

但高档皮卡细分市场是一个棘手的难题。问问梅赛德斯。

梅赛德斯以2017年首次亮相的基于从日产借来的平台为基础的名为X-Class的豪华皮卡进行了著名的尝试，但以失败告终。宝马当时称X-Class“令人失望”。仅仅几年后，起诉书就被证明是准确的;X-Class突然从全球市场撤出。

2018年，宝马实际上排除了制造卡车的可能性，因为世界上只有少数几个地区可以生产高档卡车。然而，情况正在发生变化。

美国有RivianR1T，主流品牌已经通过丰田TundraCapstone、GMCSierra1500DenaliUltimate和福特F-150LightningPlatinum等车型升级了他们的皮卡游戏。

“我们一直在计算[豪华卡车]只适合美国。也许情况正在发生变化，”杜克说。

宝马重新审视这个利基市场的时机似乎是正确的。

“无论如何，SAV细分市场都在增长[并且作为汽车制造商]，你肯定会关注这一点。”

人们可以推测，在与丰田合作开发Z4/Supra之后，宝马可能会考虑使用模块化TNGA-F平台开发类似基于塔科马的BMW徽章皮卡。然而，宝马此前曾表示徽章工程不是一种选择。

宝马想要一辆像宝马一样驾驶的卡车。梅赛德斯通过X级轿车了解到这一点，根据大多数驾驶它的人的说法，它的驾驶非常糟糕。

宝马在2019年制造了一款基于X7的皮卡，但我们怀疑当X5转向电动时，我们可能会看到电动卡车开始实现。