基础雪佛兰索维拉多EV的射程比最昂贵的F150Lightning还远

在EPA宣布车队版皮卡刚刚返回450英里的续航里程后，备受期待的SilveradoEV皮卡在竞争中取得了重大进展。这比雪佛兰之前宣传的提高了50英里，现在它在续航里程上领先竞争对手数英里(字面意思)，最接近的非通用汽车竞争对手福特F-150Lightning只能行驶320英里范围。

请记住，测试的WT版本肯定有增程电池组，但也会有更小的电池选项。EPA尚未返回任何其他版本卡车的测试结果，但这一结果意味着即使是RST和TrailBoss等更高输出版本也很可能达到/超过其400英里的目标范围。如果之前预订已经很疯狂，我们可以想象它们将大幅增加。

通用汽车北美总裁RoryHarvey在接受底特律自由报采访时说，“当你看看这个范围时，特别是关于主要是车队车辆的工作卡车，我们相信这给了我们在那些方面的竞争优势车队客户。”

该系列的竞争优势来自通用汽车，声称WT版本估计具有任何可用皮卡车的最低风阻系数之一;当EPA里程数如此重要时，很难争论。Harvey表示，得益于其背后的工程师，该团队能够取得这些成果。“我们着眼于改进，我们着眼于空气动力学，我们着眼于车辆的校准方式，车辆的设置方式。其中涉及的因素太多了。团队能够对其进行改进。”

雪佛兰仍然表示，基本款SilveradoEV的起价为39,900美元(不含目的地费用)，这意味着扩展电池组版本的起价约为50,000美元。

这将包括车队客户专属的3WT和4WT车型，由两台电动机驱动，一台在前面，一台在后面，总功率为510马力。卡车的价格从此飙升，翻了不止一倍，直到达到754马力的顶级RST的107,000美元价格。

所有这些信息意味着SilveradoEV将比福特F-150LightningPro低10,000多美元，并提供130英里的续航里程;如果这不能帮助它在销售方面与Lightning相匹敌，那么什么都做不到。如果我们现在是福特的大佬，我们现在就会打一些严肃的电话。

Ram的第一款电动卡车Ram1500REV据称基本型的续航里程为350英里，比Silverado1500EVWT少100英里。然而，Ram还可以选择一个巨大的229kWh电池，Ram声称充电一次可以行驶500英里——EPA尚未验证这一数字。