AlpineA290概念车采用三座布局

AlpineA290_(beta)概念让我们提前体验了来自Alpine的未来、以性能为导向的超级迷你车的外观。

顾名思义，这款车是一款后期开发概念车，Alpine称其已经与未来的量产车——雷诺5的性能导向变体——密切相关，尽管这款A290_(beta)的内饰仍然更具概念性.

据说A290_(beta)的铝制轮毂忠实地预示了未来量产车型将采用的铝制轮毂它确实是概念性的。在这里，采用了三座布局，将驾驶员置于前排中央，以更好地与道路连接并提供更专注的驾驶体验，而乘客(或Alpine描述的副驾驶)将获得无与伦比的体验。

AlpineA290_(beta)机舱的其余部分也围绕居中的驾驶员设计。在这里，一个箭头形的仪表板配有环境光带，可兼作指示灯，因此无需在内部匹配闪光灯。

该车还没有任何显示屏，所有必要的驾驶信息都通过平视显示器显示，尽管驾驶员的耳机会提供额外的比赛相关信息。这里的方向盘据说也是源自Alpine的各种赛车单座赛车，比如一级方程式A523。

AlpineA290_(beta)概念车采用三座布局，将驾驶员置于机舱的前部和中央也许更有趣的是这款AlpineA290_(beta)概念车的外观设计。展示车长4,050毫米，宽1,850毫米，高1,480毫米，如果将这些尺寸带入量产车，则意味着它的尺寸将与大众Polo相似(虽然稍宽)。

Alpine在这里表示，前部的两组X形灯和三色铝制轮毂都预示着量产车型的特色。概念车的尾灯是垂直的，就像A470耐力赛车上的一样。

该概念车还采用了灵感来自该品牌得名的山脉的饰面。汽车的上部采用水晶般的粉白色，旨在模仿新鲜的山雪，而其下部，包括门槛、前扰流板和较低的帷幔装饰，由于采用了锻造碳材料，因此呈现出岩石般的质感。

AlpineA290_(beta)采用全新的多连杆后桥以及扭矩矢量技术和高性能Brembo制动系统，尽管这些尚未在量产车中得到证实。