负担得起的Fisker梨推迟到2025年

摘要 据Autocar报道,全电动Fisker品牌背后的人HenrikFisker宣布Pear已推迟到2025年。Fisker首席执行官在金融时报未来汽车会议上向代表们发表讲

据Autocar报道,全电动Fisker品牌背后的人HenrikFisker宣布Pear已推迟到2025年。Fisker首席执行官在金融时报未来汽车会议上向代表们发表讲话,解释说紧凑型电动汽车(最初定于2024年面世)已被推迟到2025年上半年。该公司仍在为其寻找电池供应商入门级模型,这延迟了这个过程。

这家汽车制造商最初表示,希望推出起价低于30,000美元的价格实惠的Pear,但这似乎已经改变。“我们的下一款车型起步价可能会低于28,000英镑(约合35,300美元),而且会非常激进。事实上,它是如此激进,以至于我们实际上不得不采用一些新的生产方法。”

Fisker指的是Pear将拥有一个独特的钢制底盘,据报道,该底盘使用的零件比普通汽车平台少25%。

Pear将推出两种电池尺寸。一种将提供超过300英里的续航里程,而另一种——针对城市居民——将提供100-150英里的续航里程。续航里程不高的车辆往往销量不佳(马自达MX-30就是一个活生生的例子),但Fisker有其疯狂的方法。

“两年后,你会看到人们意识到他们不需要[大]范围,特别是如果他们有第二辆车。但今天它不起作用。那里有几辆车有100-150英里的范围并且不卖,”菲斯克评论道。这位首席执行官表示,他相信未来两年情况会发生变化,许多人会希望电动汽车的电池更小,续航里程更短。

“假设你有第二辆车,你住在伦敦:你不需要超过100-150英里的续航里程。但在这个时候,为了变得有竞争力,我们需要长续航里程,”他补充道。

Fisker已经证明它可以在射程前提供服务。新海洋的估计续航里程为350英里,这对于一款大型电动SUV来说是非常令人印象深刻的。

回到Pear,内饰将与我们习惯的完全不同。机舱将拥有“零移动部件”,并将重点放在大型信息娱乐屏幕上。菲斯克补充说,该车不会有一个开放式中控台,甚至没有手套箱。“今天我们看到买家关心汽车屏幕有多大以及汽车的连接程度如何。他们不一定关心其他一些与汽车相关的典型事物。”

该系统将利用使用较少ECU的车载计算机来降低生产成本。但是,它们将变得更加集中,从而提高性能。

提醒一下,Pear将在俄亥俄州富士康收购的前通用汽车工厂生产。

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