只有真正的硬核阿尔法才会打造TonaleQuadrifoglio

阿尔法罗密欧的Quadrifoglio汽车非常出色。GiuliaQuadrifoglio是金钱所能买到的最好的运动型轿车之一，而它的StelvioQV兄弟姐妹可以与金钱所能买到的性能最好的SUV相媲美。但由于该系列中只有两款车型，阿尔法无法与奥迪运动、宝马M和梅赛德斯AMG提供的庞大阵容相媲美。

阿尔法罗密欧和菲亚特北美地区的负责人拉里多米尼克告诉TheDrive，增加TonaleQuadrifoglio可能即将到来，但前提是该车辆配得上传奇的性能铭牌。“如果我们不能提供现有模型中已经存在的性能水平或性能增量，我们就不会这样做，”多米尼克评论道。

阿尔法对稀释Quadrifoglio品牌不感兴趣，这是它的德国竞争对手被指控与其各自的性能子公司一起做的事情。“Jean-PhilippeImparato和我对此持开放态度，但前提是要有适当的表现水平，”Dominique向该出版物解释说。

很明显，如果车辆不符合Quadrifoglio的名称，阿尔法罗密欧不想制造GLA35或45竞争对手。宝马和梅赛德斯-AMG长期以来一直被指责填补性能利基市场以赚钱。例如，梅赛德斯生产GLB系列车辆的AMG版本，这在某些圈子中可能被​​视为亵渎神灵。

宝马最近推出的XM让车迷们很不高兴，他们对大型、笨重的SUV将成为haloM车的想法感到愤怒。那么，如果Alfa必须制作TonaleQuadrifoglio，我们对这个品牌有何期待?

要回答这个问题，我们必须先看看常规的Giulia和Stelvio。两种型号均配备涡轮增压2.0升发动机，可产生280马力和306磅-英尺的扭矩。在Quadrifoglio车型中，涡轮增压2.9升V6发动机可提供505马力和443磅-英尺的扭矩-分别增加了约45%和31%。

为了在Tonale中达到Quadrifoglio的性能水平，可以安全地假设阿尔法想要类似的功率增加。美国将只提供一台发动机;1.3升插电式混合动力发动机，总输出功率为272马力，扭矩约为350磅英尺。

这意味着假设的Quadrifoglio将提供大约490马力和450磅英尺。这可能会踩到较大模型的脚趾，因此输出略低的可能性更大。这可能正是阿尔法对抗奥迪RSQ3(未在美国销售)和GLA45AMG所需要的。

“我们将始终尝试提供稍微增强版的Veloce等体积更大的饰件，但Quadrifoglio必须站在其他一切之上……我不想装腔作势。我不想想污染Quadrifoglio品牌。我想确保我们保持纯净，”Dominique总结道。