通用汽车制造的本田和讴歌电动汽车将保留AppleCarPlay和AndroidAuto

令人惊讶的是，通用汽车宣布将放弃AppleCarPlay和AndroidAuto，取而代之的是汽车制造商和谷歌共同开发的系统。这些功能已成为大多数新车主的必备功能，但通用汽车相信买家将从中受益。但是，此举将如何影响通用汽车制造的电动汽车，例如即将推出的本田Prologue?

据这家制造商称，通用汽车的决定不会影响Prologue或讴歌ZDX——这两款车型将继续采用AppleCarPlay和AndroidAuto。公司发言人告诉TheDrive，本田/讴歌车主仍然更喜欢传统的车载应用程序。“我们的客户在我们对CarPlay、AndroidAuto和内置Google的支持中发现了价值，现在我们在我们的产品线中提供这些互联解决方案。”

他们补充说：“我们将继续提供一系列高质量的交互式解决方案，为我们的客户提供与他们自己的技术选择相匹配的价值。”

Prologue和ZDX都将使用Ultium平台和电池技术。这些车型与新款雪佛兰BlazerEV密切相关，后者是通用汽车首款不配备AppleCarPlay/AndroidAuto的汽车。预计所有这三种型号都将沿着同一条生产线行驶并共享大量组件。

因此，可以肯定的是，如果通用汽车的谷歌开发系统未能打动消费者，它仍然可以依靠流行的屏幕镜像应用程序。也许通用汽车的新系统会取得巨大成功，但消费者的强烈反对表明人们不想改变他们已经习惯的系统。

通用汽车发言人KellyCusinato在4月份为这一举措辩护说：“我们相信，随着客户越来越熟悉它，他们将看到这个集成系统的功能、易用性和好处。”

通用汽车计划通过语音命令、实时导航和GooglePlay商店中的一系列应用程序等功能打动客户。

这家汽车制造商表示，新系统将使电动汽车司机受益，并强调使充电和电池保存变得更加容易。当然，它也会让制造商收集驾驶和充电数据，这些数据可以用来改善未来的驾驶体验。

Cusinato补充说，通用汽车“的目标是让电动汽车客户在未来体验与众不同，并希望在AppleCarPlay和AndroidAuto的优势基础上再接再厉，而不是倒退。”该公司还指出，2024BlazerEV将免费提供八年的Google地图和GoogleAssist。

这对通用汽车来说是否一切顺利还有待观察，但这家美国巨头并不是唯一处于这种境地的公司。最近，Rivian首席执行官RJScaringe也为公司决定不在其车辆中加入AppleCarPlay的原因进行了辩护。