Harley-DavidsonWheelPower是一款专注于前轮的CVO

如今，哈雷戴维森(Harley-Davidson)下线的大多数摩托车型号都为定制留下了足够的空间。无论我们谈论的是目前可用的许多Softail车型还是更新的PanAmerica，每辆Harley自行车都可以通过有才华的双手以某种方式改进。但是在CVO照料下培育的那个品种呢?

CVO代表CustomVehicles，它是哈雷的一个部门，负责为定制市场创建特殊版本的道路模型。他们的工作通常转化为定制摩托车，几乎不需要升级就可以成为真正的野兽，因为他们已经是野兽了。

然而，这并不能阻止一些世界上最多产的独立车库对CVO自行车进行更多改造。而这正是来自Thunderbike的德国人对WheelPower所做的，这是一辆经过改装的CVOStreetGlide117，无论走到哪里都不会被忽视。

仅对自行车进行了一些修改，但它们足以使骑行脱颖而出。前面那个巨大的轮子是最明显的变化，当然也是最重要的。

我们谈论的是一块26英寸的精雕细琢的金属，它取代了原来的19英寸车轮以获得最大的冷却效果。它位于带有40度倾角的三重夹具下方，这使它看起来更加令人印象深刻，而且比以前长了一点(轴距增加了150毫米)。

车轮采用MetzelerUltra橡胶制成，“专为大旅行家和长途旅行而设计”，车轮采用黑色粉末涂层，并由挡泥板保护，挡泥板大到可以包裹其直径的一半。

看起来如此疯狂，它几乎让你完全忘记后轮，几乎完全隐藏在StreetGlide的大包后面。

StreetGlide使用出厂时车架中安装的相同Milwaukee-8发动机，额定功率为106马力，扭矩为166牛米。没有迹象表明它以任何方式进行了修改，即使安装了定制的排气系统也没有，就像我们多年来看到的许多定制哈雷摩托车所习惯的那样。对CVO

进行修改的全部费用，包括工时和喷漆工作在内，我们不得而知，但我们知道光是裸露的轮子就需要2,322欧元(按今天的汇率计算约为2,500美元)。使用的所有其他售后零件额外增加3,500美元，您还应该考虑基础自行车的价格：在撰写本文时，Harley正在销售2022车型年的CVOStreetGlide，没有其他改装，售价41,899美元.