五十铃科莫F1超级卡车是配备F1发动机的皮卡

纵观汽车历史，有一些制造商试图将F1发动机安装到公路车中。当然，最近的是梅赛德斯-AMG的ONE冠军，我们已经看到法拉利在F50上做了同样的事情。然而，曾经有一段时间五十铃开发了一级方程式动力装置。然后，他们决定创建ComoF1超级卡车，这是一款引擎盖下装有F1发动机的皮卡车。是的，你没看错!

科莫F1超级卡车是我们能记住的最离谱的概念车之一。这是一个特殊的一次性，我们可能再也见不到了。当五十铃以一些相当沉闷的车辆而闻名时，超级卡车展示了他们可以创造出非常令人兴奋的东西。

是什么导致了五十铃超级卡车的概念

五十铃以一些古怪的概念车而闻名。还记得VehiCrossSUV吗?那是一辆真正投入生产的狂野SUV。超级卡车诞生于五十铃公司计划中的一级方程式冒险。该公司秘密开发了1.3升DOHCV5发动机。这在12，640rpm时产生12马力。代号为P500WE，它确实是F799规格的发动机。幸运的是，莲花车队正在寻找1赛季的发动机供应商。因此，它被送到了莲花公司，路特斯将于1992年在银石赛道测试这辆车。

这项测试的镜头在YouTube上，但合作关系从未取得进展。经济在1991年代初遭遇问题，五十铃受到严重伤害，他们取消了莲花合作伙伴关系，这是一个很大的耻辱，因为发动机在1990C底盘上显示出很多承诺。五十铃然后有一个大V102要浪费了。因此，他们决定展示它的最佳方式是将其硬塞进公路车中。不过，具体来说，五十铃认为皮卡车是放置发动机的最佳位置。

五十铃超级卡车是关于什么的

卡车本身是由西蒙·科兹(SimonCoz)设计的，他将继续创造同样疯狂的凯迪拉克Cien。众所周知，ComoF1超级卡车更像是Ute，因为五十铃显然失去了理智。剪刀门不是标准的皮卡车功能，但它们在科莫超级卡车上。那辆非凡的P799WEV12是中置的，事实证明它将比迈凯轮F1具有更大的动力。该车型仍然是世界上最快的自然吸气式超级跑车。对我们来说可悲的是，没有官方的速度数据。

不过，我们无法想象它会很慢。总体印象是卡车的速度和你想象的一样快。卡车的总功率输出现在为740马力，五十铃将继续开发它几年，并有可能将其投入生产。或者，至少，像科莫F1超级卡车这样的东西。值得注意的是，这辆卡车有一个四座的机舱和行李空间。所以它也是一款有点实用的卡车，而不仅仅是一个噱头。

五十铃科莫F1从未投入生产

众所周知，F1超级卡车永远不会投入生产。五十铃很快发现，这在经济上根本不可行。特别是考虑到作为一个整体一直面临的经济问题。此外，F1V12动力皮卡可能很难销售，而且进一步发展肯定很昂贵。不过，这辆卡车确实表明，五十铃有很大的潜力。它比以往任何时候都更受赞誉，因为它通常被视为汽车制造商中最无聊的制造商之一。

这也不是没有充分的理由。五十铃通常生产相当温和但实用的车辆。这完全没有错。我们生活中几乎每天都需要这样的汽车。但科莫F1是一个标志，表明五十铃可以做出真正令人难以置信的事情。如果他们进一步发展它，谁知道会发生什么?

我们不太可能再看到五十铃生产出如此狂野的东西。ComoF1超级卡车展示了五十铃最好的工程实力，以及公司内部的头脑是多么的创造性。这是一辆中置发动机皮卡车的事实已经很了不起了。然后你补充说它有一个V12发动机和一个在莲花一级方程式赛车中短暂运行的发动机。尽管卡车很荒谬，而且它将继续存在，但我们有点希望这个项目能走得更远。谁知道科莫F1超级卡车几年后可能会为五十铃带来什么?