罕见的1938年宝马328特别竞赛敞篷跑车几十年来一直隐藏在众目睽睽之下

一辆极为罕见的1938年BMW328“特别竞赛”敞篷跑车拥有令人难以置信的二战前赛车历史，但不知何故已经超过了一些先前的车主，现在将于今年8月在加利福尼亚州蒙特利RM苏富比拍卖会上拍卖。

328建于1936-40年，由华丽的507敞篷跑车取代，这款车由于生产成本高而差点让宝马破产。但328的历史，尤其是在赛车运动方面的历史，不容忽视。从36年到39年，它在2.0升级别中占据主导地位，原因有几个，例如采用焊接地板的轻型管架结构和受压的铝制车身。动力来自直列六缸发动机和四速手动变速箱。设计和技术真正领先于他们的时代。

然而，这款特定的328是BMW为德国国家赛车队提供的更极端的版本之一，称为NationalsozialistischesKraftfahrkorps(NSKK)。1938年，NSKK使用三辆328Roadsters赢得了欧洲几乎所有的赛车比赛，并在当年晚些时候为下一个赛季订购了三辆。

底盘编号85335(此处显示的汽车)就是其中之一。这三款车型均采用轻型车身、升级的Solex30IF化油器、更大的油箱、高压发动机、额外的机舱仪表、有机玻璃风翼、赛车挡风玻璃、加强悬架部件、乘客和后备件区域的金属盖、液压辅助鼓式制动器和17英寸轻合金轮毂。总输出功率仅为135马力，但汽车重量不超过1,830磅。

底盘#85335参加了几项艰苦的耐力赛，例如利比亚海岸963英里的MilleMigliaAfricana，由一位真正的德国王子驾驶，并以总成绩第5和班级第2的成绩完赛。然后它继续参加1939年的勒芒24小时耐力赛，再次获得组别第二名。

三辆敞篷跑车于39年9月在贝尔格莱德大奖赛上进行了最后一次比赛，85335最后一次在第一组中获得第二名。在那之后，这辆车失踪了几十年。它的底盘兄弟姐妹被收藏家购买。

许多人错误地认为85335已被报废，但它在1963年出现，当时新泽西州的一位收藏家以某种方式设法获得了它。这家伙不知道他真正拥有的是什么。几年后它被卖给了纽约的一位法拉利收藏家，他也没有认出这辆车的历史，因为它被改装成类似于一辆普通的公路328。

但是，它随手附送了几箱战前原装比赛用零件，悄然暴露了它的真实身份。它在80年代被传给了另一位车主，后者将其修复用于竞技老式赛车，在接下来的几十年里，宝马爱好者定期向其车主介绍其战前历史。

这自然引起了宝马的注意。它当时派出了内部的328赛车专家检查并确认了这辆车的身份。车主的家人同意在2017年出售，宝马开始了修复过程，将其送到宾夕法尼亚州科克伦维尔的DLGeorgeHistoricMotorcars，在那里恢复到1939年的赛车配置。正如2018年至2022年的发票所证明的那样，不遗余力地投入了超过七位数的资金。在首次亮相时，它赢得了2022年圆石滩优雅车展的早期勒芒组别。

几十年来，宝马一直在制造敞篷跑车，直到今天的Z4，但底盘#85335以及其他幸存的328确实很特别。任何希望更好地出价的人都有雄厚的财力，因为几乎可以保证七位数的价格标签(如果不是更多的话)。