宾利欧陆GT庆祝勒芒版由赛车零件制成

宾利正在庆祝其在勒芒的各种成功，推出了基于欧陆GT及其敞篷兄弟欧陆GTC的全新限量版。这些独特的豪华车被称为勒芒系列，其灵感来自于2003年在勒芒夺冠的Speed8。

这对二人组标志着克鲁在标志性的耐力赛中获得第六次胜利后二十年，因此被赋予了运动天赋。在引擎盖下，您会发现通常的6.0升W12发动机，这里产生650马力和664磅-英尺的扭矩，就像在GTSpeed中一样。仅需3.5秒即可处理0-60英里/小时。将脚踩在油门上，12缸宾利将一路飙升至208英里/小时(GT速度最高可达198英里)。

全轮转向和电子限滑差速器提供出色的操控性，可选的碳陶瓷制动器进一步改进。这一切都很好，但最令人兴奋的是独特的外部和内部装饰。

宾利内部的Mulliner部门检查了传奇的Speed8，并将关键设计元素应用于限量版欧陆车型。优雅的车身得益于华丽的VerdantGreen油漆，其本身被流过引擎盖的Moonbeam赛车条纹所点亮，如果是双门轿跑车，也流过车顶。

LeMansCollection车辆还采用了Blackline规格，取代了传统的镀铬饰边，打造更具运动感的外观。在其他地方，碳纤维外部元素已通过月光色细条纹得到增强。后视镜、下部前保险杠和后部“马蹄形”饰面采用白鲸黑。

在前面，突出的矩阵散热器格栅上涂有#7漆成的ArcticaWhite。这是对2003年勒芒冠军和1924年至1930年间赢得勒芒冠军的宾利车队的致敬。有趣的是，这个英国品牌指出，矩阵设计最初的构想是为了保护散热器免受1920年代崎岖不平、未铺砌的勒芒赛道的影响.

宾利采用雅致的22英寸十辐轮毂(漆成黑色)完成了外观设计，其中隐藏了红色制动卡钳和“24h”徽章。总的来说，这是一款极具运动风格的豪华旅行车，既优雅又运动。

打开厚重的门，您将步入真正奢华的内部空间。Beluga皮革内饰几乎覆盖了除座椅面以外的所有表面，座椅面采用拉绒Dynamica织物进行了修饰。这种抓地力强的材料延伸到方向盘，也用高档皮革装饰。六点钟的重音龙头是一种巧妙的触感。

由于Hotspur对比色缝线，单色黑色内饰呈现出一丝色彩。即使这是一辆宾利，您也找不到任何传统的木镶嵌物。为了与赛车运动主题保持一致，车门和仪表板上的双镶嵌物由高光泽碳纤维和钢琴黑饰面组成。微妙的镀铬细条纹将两种材料分开。

不过，它并没有就此结束。奢华的细节比比皆是，独特的Speed8门槛板和六环踏板让乘客了解这辆车的背景故事。在仪表板上，您会发现代表宾利在1924年至2003年间六次勒芒胜利的六个花环标志。

Continental华丽的三向旋转显示屏专为LeMans系列定制。车主仍然可以选择查看模拟表盘、触摸屏或双面板，但标准的中央表盘已被Vitrine(一种展示柜)所取代，展示了Speed8双涡轮增压V8发动机的发动机气门。在勒芒获胜后，宾利拆下了引擎进行保存。32个阀门中的24个已被一分为二，为大陆勒芒系列汽车打造了一个令人惊叹的展览。

最后，12小时制模拟时钟已被定制的数字时计所取代——当然还有24小时制表盘。

全球仅发售48台，成为非常独特的特别版。没有关于定价的消息，但可以安全地假设欧陆GT和GTC勒芒系列汽车将获得大量资金。

有趣的是，当公司创始人WOBentley发现一位客户将驾驶私人Bentley3Litre参加勒芒24小时耐力赛时，他的反应并不好。他在1923年评论说：“我认为整件事很疯狂。没有人会完成。汽车的设计不是为了承受24小时的压力。”宾利对完美和成功的渴望最终将他带到了LeSa​​rthe赛道，并且仅仅一年后，创始人回归并获胜。其余的，正如他们所说，是历史，而且是一个传奇故事。

今年早些时候，这个超豪华品牌展示了Mulliner设计的Continental车型，专为庆祝巴瑟斯特12小时耐力赛而打造。其他受赛车运动启发的宾利车型包括几年前发布的Mulliner派克峰欧陆GT。