菲利普马萨想要刘易斯汉密尔顿的2008F1世界冠军

事实证明，国际汽联知道2008赛季的背叛行为，但没有采取任何行动。在接受Motorsport.com采访时，前法拉利一级方程式车手菲利普马萨宣布，他正在评估自己的选择，以合法推翻2008年世界锦标赛赛季的结果，当时他以一分之差输给了刘易斯汉密尔顿。

2008年，在新加坡大奖赛上，发生了后来被称为“撞车门”的丑闻，一名雷诺车手NelsonPiquetJr.在车队老板FlavioBriatore的指示下故意在比赛中撞车，作为一种手段帮助他的队友获胜。

这引发了一系列事件-赛车迷有更详细的描述-看到马萨被召唤到维修站，在那里他的加油软管未能正确脱离，毁了他的比赛。当时，马萨有望领先夺冠，但他以第13名完赛，落后积分榜领头羊汉密尔顿7分，汉密尔顿最终以一分之差赢得了冠军。

人们对雷诺的所作所为有很多猜测，但直到次年NelsonPiquetSr。赛后将近10个月才正式联系国际汽联。然而，由于当时担任F1赛事总监的查理怀廷，时任国际汽联主席马克斯莫斯利已经知道了这场争议。老皮奎特把作弊的事告诉了怀廷，后者又告诉了莫斯利。

莫斯利在2013年接受天空电视台采访时说：“查理告诉我，所以我们知道发生了什么，但绝对没有证据，没有证据。然后在09年，老尼尔森来摩纳哥看我，他告诉我故事。”

这与两年后莫斯利的自传相矛盾，莫斯利在自传中说这些作弊的说法“在2009年初”首次传到他的耳朵。

雷诺的行为显然影响了整个赛季的结果，马萨带头呼吁国际汽联取消新加坡大奖赛的结果。但这是不可能的，因为现行法规明确规定，一旦国际汽联颁奖典礼结束，根据国际体育法典，赛季的分级将一成不变。那么为什么马萨现在要对这个决定提出异议呢?

在上个月接受F1Insider采访时，一级方程式集团前首席执行官伯尼埃克莱斯顿表示，他和莫斯利“在2008赛季”就知道了这个诡计，这意味着雷诺可能会在年底前受到处罚.其中，国际汽联可能已经决定取消新加坡大奖赛的结果，马萨认为这是冠军从他手中溜走的关键时刻。

埃克莱斯顿解释说：“我们决定暂时不做任何事情。我们想保护这项运动，让它免于一场巨大的丑闻。这就是为什么我用天使般的舌头来说服我的前车手纳尔逊·皮奎特暂时保持冷静。那时候，按照规定，年底国际汽联颁奖典礼后的世界冠军排名是不可动摇的。所以汉密尔顿获得了奖杯，一切都很好。我们及时掌握了足够的信息来调查此事。根据法规，我们应该在这些条件下取消在新加坡的比赛[...]然后菲利普马萨将成为世界冠军，而不是刘易斯汉密尔顿。”

这些言论是点燃马萨屁股下的火的原因。“这让人很难过，知道比赛的结果应该被取消，而我将获得冠军头衔，”他说。“最终，我是这个结果中损失最大的人。所以，我们正在追寻它以了解这一切。”

马萨承认他不太可能从中获得积极的结果，并且出于经济原因没有考虑冠军头衔。“我会考虑正义，”马萨说。“我认为，如果你因为不是你的错的事情而受到惩罚，这是抢劫的产物，一场偷来的比赛，正义必须得到伸张。事实上，正确的情况是取消那场比赛的结果.在这种情况下，这是唯一可以做到的正义。

马萨接着将此案比作兰斯·阿姆斯特朗(LanceArmstrong)的头衔被剥夺时震惊自行车界的兴奋剂丑闻。然而，阿姆斯特朗率先冲过终点线的那几年现在还没有正式的获胜者，因为当局知道其他参赛者也曾服用过兴奋剂。

迈凯轮-梅赛德斯和汉密尔顿没有作弊——雷诺作弊了。雷诺被停赛，布里亚托利被终身禁赛。马萨一直是一位伟大的运动员，而且通常是个好人，所以这不是来自苦涩或恶意。他只是想看看，自己人生最大的目标——F1世界冠军，还能不能实现。

简而言之，F1的规则不允许在事后这么长时间改变结果，我们怀疑马萨能否夺得汉密尔顿的第一个冠军头衔。但是当权者应该为他们的疏忽付出代价，马萨当然应该得到某种形式的正义。

也许埃克莱斯顿应该被迫每年为马萨购买一辆新的法拉利，因为他对此事保持沉默(15)。他可以从296GTB开始，但我们会让Massa远离任何敞篷车;2009年匈牙利大奖赛排位赛期间，一场涉及碎片的事故差点夺走他的一只眼睛。