电动梅赛德斯迈巴赫EQS680距离到货仅数周

梅赛德斯-奔驰已确认新款梅赛德斯-迈巴赫EQSSUV将于下个月亮相，并于4月17日在中国上海车展举行盛大的全球首发仪式。

作为有史以来第一款全电动迈巴赫产品，这对这家德国汽车制造商来说意义重大。这是对梅赛德斯未来的一瞥，我们将在稍后进行解释。但首先，让我们看看我们目前收到的信息。新人将被称为EQS680SUV，与梅赛德斯-迈巴赫S680和GLS600保持一致。

这两款车型都展示了它们优于具有更大数字名称的较小梅赛德斯车型的优势，这里的情况也是如此。常规EQSSUV在美国有450、450+和580衍生车型，每种车型都拥有不同的输出功率和续航能力。

虽然S680使用特定型号的6.0升V12(也可提供V8动力的S580)证明其卓越的型号徽章是合理的，但GLS600使用与GLS63AMG相同的4.0升V8发动机，尽管它已失谐。我们猜测EQS680SUV将使用与EQS580相同的设置;更有抱负的徽章可能只是为了让较少的奔驰司机取代他们的位置。

如果真是这样，我们可以期待新的电动迈巴赫产生536马力和633磅-英尺的扭矩。这足以让这辆皮革衬里的豪华轿车安静地来回走动，但我们想知道迈巴赫的装饰和增加的奢华是否会增加重量。如果是这样，那将影响范围。

提醒一下，EQSSUV的重量为6,228磅。尽管如此，它在两次充电之间的额定行驶距离为285英里。对于迈巴赫变体，低于此值的任何东西都是不可取的。

可以安全地假设迈巴赫EQSSUV将取消五座/七座选项，转而采用更颓废的四座设置。正如我们在GLS600中看到的那样，这创造了一个更宽敞、更豪华的环境，让后排乘客可以舒适地伸展身体。

虽然这带走了一些实用性，但后备箱空间和挤进乘客并不是迈巴赫普通车主关心的问题——他们还有其他汽车可以实现这些目的。

那么，为什么迈巴赫EQS可以窥见梅赛德斯的未来呢?去年，这家汽车制造商宣布将重组其长期目标，目标是销售比以往更多的高端汽车。这并不是说普通车型会消失，而是像迈巴赫EQS这样的车型会变得更有影响力。

该公司希望高端电动豪华车成为获得更可观利润的关键。

迈巴赫EQSSUV是几乎所有汽车热门商品的组合。这是一款超豪华SUV，也恰好是电动的。即使预期的价格很高，梅赛德斯也可能会在北美、中东和中国等地区出售大量最新款迈巴赫，而中国是梅赛德斯子品牌的最大市场。

虽然凡人无法企及，但迈巴赫EQSSUV可能比宾利和劳斯莱斯的竞争对手更实惠。入门级迈巴赫S级轿车比最便宜的S级轿车贵70,400美元。我们可以预期常规EQS与其迈巴赫兄弟姐妹之间存在类似的差距，这意味着它在选择之前的成本可能高达180,000美元。

迈巴赫EQSSUV无疑将独树一帜，直到英国贵族设计出一个电动竞争对手来对抗它。