特斯拉Cybertruck原型无处不在后轮转向和Gigawiper丰富
特斯拉Cybertruck在加州的道路上很常见，因为更多的原型车正在那里接受最终测试。几个人在周一分享了他们与电动皮卡的遭遇，展示了后轮转向或(丢失的)gigawiper。
我们离Cybertruck量产越来越近了，特斯拉希望我们相信。电动皮卡还有很多不为人知的特点，虽然之前的遭遇已经揭开了它的一些秘密。特斯拉在过去的活动中也慷慨地提供了捐款，尽管在卡车开始交付之前它对许多其他细节保密。
最大的未知数是它的价格，但有如此多的保留意见(粗略估计为180万)，我们预计特斯拉不会对此感到害羞。单电机版本的原价为39,990美元，我们现在知道它不会再提供了。特斯拉很可能会以双电机版本开始销售，如果生产速度足够快，将扩展到三电机配置。
与其他初创公司不同，特斯拉没有现金限制，也不需要以最昂贵的版本开始销售以实现利润最大化。它可以像福特推出F-150Lightning一样，同时推出最实惠的版本和更昂贵的装饰。它应该确保预订持有人得到他们想要的卡车，而不是可用的卡车。这一直是Rivian客户的抱怨，他们看到其他人在他们的配置被搁置的情况下获得了R1T。
ElonMusk最近证实，Cybertruck将配备后轮转向系统，尽管我们仍然不知道是否所有卡车版本都会配备它。我们已经看到了后轮转向在投资者日活动中，但最好的视频是由TheKilowatts(@klwtts)在周一录制的。Cybertruck原型车的司机注意到被跟踪并进行了“死亡摆动”，快速左右转动方向盘，然后消失在加利福尼亚州特斯拉工程总部附近的一条街道上。
在另一个视频中，我们看到一辆Cybertruck原型车在大众Atlas旁边等红灯，由此暗示了它的尺寸。根据之前的信息，Cybertruck的大小与福特F-150Lightning差不多，可能比它小一点。你会看到Cybertruck迅速加速，将大众汽车甩在了后面，尽管这肯定不是一场直线加速赛。
在这两个视频中，Cybertruck原型都以gigawiper人抱怨过。尽管如此巨大，但单个雨刮器无法擦拭整个挡风玻璃，几乎没有碰到乘客侧。尽管如此，如果它有一件好事，如果您不喜欢它，也可以将其删除。另一辆Cybertruck原型车在没有它的情况下被困在停车场，尽管我们不能说卡车这样看起来更好。希望特斯拉在开始生产时能够开发出更好的解决方案，尽管我们还没有看到这方面的进展。
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